मारुति सुजुकी बलेनो की तुलना में कितनी दमदार है नई टाटा अल्ट्रोज? तुलना से समझें
क्या है खबर?
टाटा मोटर्स ने पिछले दिनों अपनी 2025 अल्ट्रोज को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। कई पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध नई टाटा अल्ट्रोज में AMT गियरबॉक्स जोड़कर बड़ा बदलाव किया है।
साथ ही आकर्षक लुक और नए फीचर्स जोड़कर इसे प्रतिद्वंद्वी हैचबैक कारों को टक्कर देने के लिए तैयार किया गया है। यह भारतीय बाजार में मारुति सुजुकी बलेनो से मुकाबला करती है।
कार की तुलना से जानते हैं दोनों गाड़ियों में से आपके लिए सही विकल्प कौनसा है।
एक्सटीरियर
ऐसा है दोनों गाड़ियों का लुक
नई अल्ट्रोज को नए ड्यूल-पॉड LED हेडलाइट्स और आइब्रो के आकार के LED DRL, पिक्सेल-टाइप LED फॉगलैंप के साथ शार्प लुक दिया है।
इसके अलावा आगे के बंपर पर ब्लैक पोर्शन, लाइट बार से जुड़े LED टेललैंप, 16-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील, सेगमेंट फर्स्ट आगे के दरवाजों के लिए चमकदार फ्लश डोर हैंडल हैं।
दूसरी तरफ बलेनो में मस्कुलर बोनट, क्रोम आउटलाइन के साथ ब्लैक-आउट ग्रिल, चौड़ा एयर डैम, पावर एंटेना और रूफ-माउंटेड स्पॉइलर, L-आकार के LED टेललैंप्स मिलते हैं।
इंटीरियर
इन सुविधाओं से लैस हैं दोनों हैचबैक
अल्ट्रोज फेसलिफ्ट में डैशबोर्ड के बीच में ग्लॉस ब्लैक ट्रिम के साथ ड्यूल-टोन थीम है, जिसे एम्बिएंट लाइटिंग स्ट्रिप से हाइलाइट किया है।
इसमें टच-बेस्ड AC कंट्रोल पैनल, 2-स्पोक चमकदार स्टीयरिंग व्हील, 10.25-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वॉयस कमांड के साथ सिंगल-पैन सनरूफ और 8-स्पीकर साउंड सिस्टम मिलता है।
बलेनो में 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो प्लस इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, हेड अप डिस्प्ले, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, मल्टी फंक्शन पावर लेदर स्टीयरिंग व्हील दिया है।
सेफ्टी
सुरक्षा के लिए दी गई हैं ये सुविधाएं
यात्रियों की सुरक्षा के लिए 2025 टाटा अल्ट्रोज में 6 एयरबैग (मानक के रूप में), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) की सुविधा है।
इसके अलावा ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर के साथ 360 डिग्री कैमरा, ISOFIX चाइल्ड सेट एंकरेज और सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट जैसे सेफ्टी फीचर हैं।
दूसरी तरफ मारुति की हैचबैक कार में 6-एयरबैग, चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट, इम्मोबिलाइजर, रिवर्स पार्किंग सेंसर और कैमरे दिए गए हैं।
पावरट्रेन
कैसे हैं गाड़ियों के इंजन विकल्प?
अल्ट्रोज 3 इंजन विकल्पों- 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (88PS/115Nm), 1.2-लीटर पेट्रोल और CNG (73.5PS/103Nm) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (90PS/200Nm) में आती है।
ट्रांसमिशन के लिए 5-स्पीड MT, 5-स्पीड AMT और 6-स्पीड DCT की सुविधा दी गई है।
मारुति सुजुकी बलेनो में 1.2-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन (89hp/113Nm) और 5-स्पीड मैनुअल और AGS गियरबॉक्स की सुविधा है।
टाटा अल्ट्रोज डीजल इंजन के साथ आने वाली एकमात्र हैचबैक है, जबकि बलेनो में केवल पेट्रोल पावरट्रेन दिया है।
कीमत
कितनी है गाड़ियों की कीमत?
नई अल्ट्रोज की कीमत 6.89 लाख रुपये से शुरू होकर 11.49 लाख रुपये तक जाती है, जबकि बलेनो को 6.7 लाख से 9.92 लाख रुपये (कीमतें, एक्स-शोरूम) के बीच है।
लुक, फीचर्स और इंजन विकल्पों के हिसाब से टाटा अल्ट्रोज हैचबैक मारुति बलेनो की तुलना में बेहतर नजर आती है। इसके लिए आपको थोड़ी कीमत ज्यादा चुकानी होगी।
दोनों गाड़ियों की तुलना के आधार पर हमारा वोट टाटा की हैचबैक को जाता है।