टाटा हैरियर EV बनाम महिंद्रा XEV 9e: दोनों में कौन-सी है बेहतर इलेक्ट्रिक SUV?
क्या है खबर?
टाटा मोटर्स ने हैरियर EV को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसके लिए बुकिंग 2 जुलाई से शुरू होगी। यह इलेक्ट्रिक SUV 4 रंग विकल्पों- एम्पावर्ड ऑक्साइड, नैनीताल नॉक्टर्न, प्रिस्टीन व्हाइट और प्योर ग्रे में उपलब्ध होगी। साथ ही ऑल-ब्लैक थीम वाला स्टेल्थ एडिशन भी बेचा जाएगा। टाटा हैरियर EV का मुकाबला पिछले साल नवंबर में लॉन्च हुई महिंद्रा XEV 9e से होगा। कार की तुलना से समझते हैं दोनों EVs में से आपके लिए बेहतर विकल्प कौन-सी है।
लुक
महिंद्रा XEV 9e लुक में है बेहतर
हैरियर EV का लुक ICE मॉडल से मिलता-जुलता है, जिसमें क्लोज्ड ग्रिल, वर्टीकल साटन सिल्वर स्लैट्स के साथ नया बंपर, स्प्लिट हेडलैंप और जुड़े हुए DRLS जैसे बदलाव मिलते हैं। इसके अलावा 18-इंच के एयरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स और 'EV' बैजिंग भी अलग करती है। महिंद्रा XEV 9e के फ्रंट में त्रिकोणीय हेडलैंप क्लस्टर है, जो 2 तरफ से LED DRL से घिरा हुआ है। इसके ऊपर ब्रांड का नया लोगो है और इसमें 19-इंच के अलॉय व्हील दिए हैं।
इंटीरियर
ऐसा है दोनों गाड़ियों का केबिन
इंटीरियर की बात करें तो हैरियर EV का केबिन ICE मॉडल के समान है, लेकिन 14.53-इंच की सैमसंग नियो QLED इंफोटेनमेंट स्क्रीन इसमें बड़ा बदलाव है। इसके अलावा 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, चमकदार लोगो के साथ 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और 502-लीटर बूट स्पेस मिलता है। दूसरी तरफ महिंद्रा की इलेक्ट्रिक SUV में डैशबोर्ड के 110cm हिस्से को कवर करने वाला 3-स्क्रीन सेटअप के अलावा 2 और स्क्रीन दी गई हैं। साथ ही चमकदार लोगो वाला 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलता है।
फीचर
दोनों गाड़ियों में है फीचर्स की भरमार
हैरियर EV में टच-बेस्ड HVAC कंट्रोल पैनल, पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, वेंटिलेटेड और पावर्ड फ्रंट सीट दी हैं। साथ ही इलेक्ट्रिक कार डॉल्बी एटमॉस 5.1 के साथ 10-स्पीकर JBL साउंड सिस्टम, ऑल-डिजिटल इनसाइड रियरव्यू मिरर, ऑटो पार्क असिस्ट, पारदर्शी फीचर से लैस 540-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा दिया है। XEV 9e में एयर प्यूरीफायर, UV ब्लॉकर के साथ सनरूफ, डॉल्बी एटमॉस के साथ हरमन कार्डन म्यूजिक सिस्टम, कूल्ड कंसोल और दूसरी पंक्ति में 60:40 स्प्लिट सीटें जैसे फीचर्स हैं।
सेफ्टी
सुरक्षा के लिए मिलती हैं ये सुविधाएं
सुरक्षा के लिए हैरियर इलेक्ट्रिक में लेवल-2 ADAS की सुविधा दी गई है, जिसमें ऑटो-इमरजेंसी ब्रेकिंग, एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, हाई बीम असिस्ट जैसे 22 फीचर शामिल हैं। साथ ही 6 एयरबैग, ESP, ABS, 360-डिग्री कैमरे, ब्लाइंडस्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोनॉमस ड्राइवरलेस पार्किंग के लिए समन मोड दिया है। महिंद्रा की EV लेवल-2 प्लस ADAS, सिक्योर 360 (मोबाइल से गाड़ी की निगरानी), 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, TPMS और ड्राइवर नींद प्रणाली जैसी अन्य सुविधाओं के साथ आती है।
रेंज
दोनों की 600 किलोमीटर से ज्यादा है रेंज
हैरियर EV के निचले वेरिएंट 65kWh बैटरी के साथ सिंगल-मोटर और उच्च वेरिएंट 75kWh बैटरी, ड्यूल-मोटर और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम से लैस है। इसका 75kWh बैटरी पैक 627 किलोमीटर की वास्तविक रेंज देता है और फास्ट चार्जर से 25 मिनट में 80 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है। XEV 9e में 59kWh और 79kWh बैटरी पैक दिया है, जो 659 किलोमीटर की रेंज देती है और फास्ट चार्जर से 20 मिनट में 80 फीसदी चार्ज होगी।
कीमत
थोड़ी किफायती है टाटा की SUV
टाटा की इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती कीमत 21.49 लाख रुपये है, जबकि महिंद्रा XEV 9e की 21.90 लाख से शुरू होकर 30.50 लाख रुपये (कीमतें, एक्स-शोरूम) तक जाती है। लुक के मामले में महिंद्रा की इलेक्ट्रिक SUV बेहतर नजर आती है और फीचर्स भी दमदार हैं। इसकी रेंज और फास्ट चार्जिंग समय भी टाटा कार से बेहतर है। इसलिए हमारा वोट XEV 9e को जाता है, लेकिन ऑफ-रोड के शौकीनों के लिए टाटा हैरियर EV बेहतर विकल्प हो सकता है।