हुंडई की आगामी इलेक्ट्रिक कारों में पेश होगी LFP बैटरी, एक्साइड से मिलाया हाथ
हुंडई मोटर कंपनी ने भारत में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) के लिए लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) बैटरी सेल का उत्पादन और आपूर्ति करने के लिए एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस के साथ साझेदारी की है। यह समझौता इसे अपनी इलेक्ट्रिक कार में स्थानीय रूप से निर्मित बैटरी सेल का उपयोग करने वाली पहली कंपनी बनाता है। कार निर्माता ने कहा कि इस सहयोग का उद्देश्य भारत में बैटरी उत्पादन को स्थानीय बनाना, लागत कम करना और EV आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करना है।
स्थानीय स्तर पर बैटरी बनाने से EV को मिलेगा बढ़ावा
यह साझेदारी भारत के EV पारिस्थितिकी तंत्र में निवेश करने और देश के कार्बन तटस्थता लक्ष्यों में योगदान करने के लिए हुंडई की व्यापक रणनीति के अनुरूप है। बैटरी उत्पादन का स्थानीयकरण एक स्थायी EV बुनियादी ढांचे के निर्माण और पर्यावरण-अनुकूल गतिशीलता समाधानों की बढ़ती मांग को पूरा करने की दिशा में एक कदम है। एक्साइड भारत में ऑटोमोटिव, औद्योगिक और नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्रों में मजबूत उपस्थिति के साथ लेड-एसिड बैटरी के प्रमुख निर्माताओं में से एक है।
LFP सेल बैटरी करेगी बेहतर प्रदर्शन
LFP सेल पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरियों के 1,000 से 2,300 चार्जिंग चक्रों की तुलना में 10,000 से अधिक चक्र प्रदान करते हैं। इससे बैटरी के प्रदर्शन में वृद्धि होने की उम्मीद है। इस समझौत से हुंडई और किआ मोटर्स दोनों को फायदा होगा। वर्तमान में हुंडई के भारतीय लाइनअप में केवल एक EV आयोनिक-5 मौजूद है। कंपनी अगले साल क्रेटा EV लॉन्च करेगी। दूसरी तरफ किआ अगले साल EV6 और EV9 पेश कर सकती है। इनमें नई तकनीक वाली बैटरी मिलेगी।
