बिना ड्राइवर वाली 'रोबोटैक्सी' लाएगी टेस्ला, एलन मस्क ने किया वादा
इलेक्ट्रिक कारें बनाने वाली कंपनी टेस्ला की ओर से आने वाले दिनों में 'डेडिकेटेड' सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी लॉन्च की जा सकती है। कंपनी CEO एलन मस्क ने गुरुवार को कहा कि ऐसी टैक्सी 'फ्यूचरिस्टिक लुक' के साथ उतारी जाएगी। मस्क ने टेक्सास में टेस्ला की 1.1 बिलियन डॉलर की फैक्ट्री की शुरुआत के मौके पर यह बात कही। बता दें, टेक्सास की नई फैक्ट्री को अब टेस्ला का नया हेडक्वॉर्टर बनाया जा रहा है।
मस्क ने नई फैक्ट्री में मौजूद लोगों से कहा, "बड़े स्केल पर और पूरी तरह खुद ड्राइव करने वाली डेडिकेटेड रोबोटैक्सी तैयार की जाएंगी।" साल 2019 में मस्क ने कहा था कि बिना इंसानी ड्राइवर्स वाली रोबोटैक्सीज साल 2020 में अमेरिका के कुछ मार्केट्स में उपलब्ध होंगी। जनवरी में उन्होंने कहा कि यह हैरानी की बात होगी अगर टेस्ला इस साल अपनी सेल्फ-ड्राइविंग को इंसानों के मुकाबले ज्यादा सुरक्षित नहीं बना पाई।
एलन मस्क ने अपनी घोषणा में कहा कि टेस्ला अपने 'फुल सेल्फ-ड्राइविंग' बीटा सॉफ्टवेयर को सभी उत्तर अमेरिकी FSD सब्सक्राइबर्स के लिए उपलब्ध करवाएगी। कंपनी अपने एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स भी 12,000 डॉलर की कीमत में बेच रही है, जो ज्यादा फीचर्स देने का दावा करते हैं। कंपनी का कहना है कि नया सॉफ्टवेयर इसकी कारों को पूरी तरह ऑटोनॉमस नहीं बनाता और इसे ड्राइवर सुपरविजन की जरूरत पड़ती है।
टेस्ला ने अपने सॉफ्टवेयर का बीटा वर्जन साल 2020 में लॉन्च किया था, जिसका मकसद बेहतर नेविगेशन में कारों की मदद करना था। जनवरी तक इसे अमेरिका की लगभग 60,000 कारों में इंस्टॉल कर दिया गया है। मस्क ने कहा है कि टेस्ला ने अपनी टेक्सास में बनी मॉडल-Y इलेक्ट्रिक स्पोर्ट यूटिलिटी कारों की डिलिवरी भी शुरू कर दी है और नई फैक्ट्री में हर साल करीब पांच लाख कारें बनाने का लक्ष्य रखा गया है।
टेस्ला अपनी मौजूदा इलेक्ट्रिक कारों में एक ऑटोपायलट मोड देती है, जिसे सेल्फ-ड्राइविंग की शुरुआत माना जा रहा है। ऑटोपायलट एक ऐसा ड्राइविंग हेल्पिंग सिस्टम है जो कार चालक के भार को कम करते हुए ड्राइवर और यात्रियों को अधिक सुविधा और सुरक्षा प्रदान करता है। यह पूरा सेटअप 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर, आठ बाहरी कैमरे और एक ऑनबोर्ड कंप्यूटर की मदद से काम करता है यह सिस्टम कई सेफ्टी फीचर्स के साथ काम करता है।
बिना ड्राइवर की टैक्सी से जुड़ा विचार मौजूदा गाइडलाइंस से मेल नहीं खाता और इसमें वक्त लगेगा। दरअसल, अमेरिकी सीनेट उपसमिति ने एक गाइडलाइन जारी की है, जिसके अनुसार सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम वाले वाहनों में स्टैंडर्ड उपकरणों के साथ ड्राइवर द्वारा मॉनिटरिंग होना बहुत जरूरी है। साथ ही इसमें यह भी कहा गया है कि ड्राइवर का पूरा ध्यान सड़क पर हो, यह सुनिश्चित करने के लिए कैमरे और मॉनिटरिंग सिस्टम होने चाहिए।
टेस्ला के ऑटोपायलट मोड को लेकर कई आलोचनाएं हो चुकी हैं। नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के अनुसार, ऑटोपायलट मोड में चल रही कार और हैंड्स-फ्री ड्राइविंग की वजह से टेस्ला कारों से 2016 में कम से कम 12 ट्रैफिक मौतें हुई हैं।
