टेस्ला की ड्राइवरलेस कार दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद सेमी ऑटोमेटेड गाड़ियों के लिए गाइडलाइंस जारी
हाल ही में टेक्सास में टेस्ला की ड्रावरलेस कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, जिसमें दो लोगों ने अपनी जान गंवा दी थी। इसके बाद से सेमी ऑटोमेटेड ड्राइविंग सिस्टम पर सवाल उठने लगे हैं। खबरों के अनुसार दुर्घटना के समय कार की ड्राइवर सीट पर कोई नहीं था। इसको देखते हुए प्रमुख वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले ट्रेड एसोसिएशन ने ऑटों कंपनियों के लिए पार्शियली ऑटोमेटेड ड्राइविंग सिस्टम वाले वाहनों का प्रचार करने के लिए गाइडलाइंस जारी की है।
ऑटो पायलट शब्द लोगों को करता है भ्रमित
आलोचकों का कहना कि ऑटो पायलट शब्द से लोग भ्रम में आ जाते हैं। उन्हें लगता है ऐसी कारों को ड्राइवर की जरूरत नहीं होती है। वे कारें अपने-आप चल सकती हैं। हालांकि, इनमें ड्राइवर्स को सड़कों पर पूरा ध्यान देना होता है। इसलिए ट्रेड एसोसिएशन ने इन कारों के प्रचार के लिए ऑटो कंपनियों को गाइडलाइंस जारी की हैं। वह यह भी सुनिश्चित करेगा कि ड्राइवर ऐसे वाहनों का उपयोग करते समय भी सभी चीजों का ध्यान रखें।
एलायंस के सदस्य कर रहे वॉलेंट्री गाइडलाइंस का समर्थन
एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन का कहना है कि उसके सदस्य टेस्ला के ऑटो पायलट ड्राइवर असिस्ट सिस्टम की जांच के बाद आई वॉलेंट्री गाइडलाइंस का समर्थन करते हैं। बता दें कि जनरल मोटर्स, फोर्ड और टोयोटा सहित कम से कम 20 वाहन निर्माता का प्रतिनिधित्व करने वाले एलायंस ने मंगलवार को मोटर वाहन सुरक्षा और टेक्नोलॉजी के भविष्य पर अमेरिकी सीनेट उपसमिति की सुनवाई से पहले ही गाइडलाइंस जारी कर दी है।
क्या हैं गाइडलाइंस?
जारी गाइडलाइंस के अनुसार इस सिस्टम वाले वाहनों में स्टैंडर्ड उपकरण के रूप में ड्राइवर द्वारा मॉनिटरिंग होना बहुत जरूरी है। साथ ही इसमें यह भी कहा गया है कि ड्राइवरों का पूरा ध्यान सड़कों पर हों यह सुनिश्चित करने के लिए कैमरे और मॉनिटरिंग सिस्टम होने चाहिए। इसके अलावा गाइडलाइंस के मुताबिक ऑटोमोबाइल्स को चेतावनी जारी करनी चाहिए और वाहनों के बीच की दूरी बढ़ाने जैसे सुधारात्मक कार्रवाई करनी चाहिए।
एलायंस में शामिल नहीं टेस्ला
आपकी जानकारी के लिए बता दें कि एलायंस में वे ऑटो कंपनियां शामिल हैं, जो अमेरिका में होने वाली कुल वाहनों बिक्री का लगभग 99 प्रतिशत हिस्सा हैं। हालांकि, इस एलायंस में टेस्ला शामिल नहीं है।
इनके साथ विचार-विमर्श करने के बाद आईं गाइडलाइंस
एलायंस के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर (CEO) जॉन बॉजेला ने कहा कि गाइडलाइंस बीमा उद्योग, नियामकों और उपभोक्ता समूहों के साथ विचार-विमर्श करने के बाद लोगों में रोबोटिक ड्राइविंग सिस्टम की सीमाओं के बारे में जागरूकता बढ़ाने के उद्देश्य से जारी की गई हैं। इसके साथ ही बॉजेला ने यह भी कहा कि उन्हें अभी तक अमेरिकी बाजार में उपलब्ध ऐसे किसी भी वाहन की जानकारी नहीं है, जो फुल सेल्फ ड्राइविंग हो।
क्यों जारी की गई गाइडलाइंस?
बता दें कि ऑटो पायलट, ड्राइवर्स के लिए एक असिस्टेंट सिस्टम है और ड्राइवरों को हर समय कार को कंट्रोल करने के लिए तैयार रहना चाहिए। फिर भी टेस्ला अपनी सेल्फ ड्राइविंग टेक्नोलॉजी को ऑटो पायलट के रूप में बाजार में जारी रखे हुए है। इस तरह के भ्रम को एलांयस अपनी नई गाइडलाइंस के साथ कम करने की कोशिश कर रहा है। बॉजेला के अनुसार ऐसे सिस्टम के नाम और प्रोमोशनल मैटेरियल गुमराह करने वाले नहीं होने चाहिए।
