आइकॉनिक स्कूटर: बजाज प्रिया ने सालों-साल भारतीय सड़कों पर किया था राज
दोपहिया वाहन निर्माता बजाज ने लंबे समय तक भारतीय परिवारों के स्कूटर चलाने के ख्याब को पूरा किया है। कंपनी के लोकप्रिय स्कूटर मॉडल्स में से एक रहा है बजाज प्रिया। इस आइकॉनिक स्कूटर को 1975 में लॉन्च किया गया था। इसका निर्माण बजाज और महाराष्ट्र स्कूटर्स के साथ लाइसेंस समझौते के तहत पुणे में किया गया। यह स्कूटर भी जबरदस्त हिट हुआ और सीमित संख्या में उत्पादन होने के कारण लोग महीनों तक इसकी डिलीवरी का इंतजार करते थे।
एक तरफ झुकाने के बाद होता था स्टार्ट
बजाज प्रिया का डिजाइन पहले के बजाज 150 मॉडल पर आधारित और वेस्पा 150 से मिलता-जुलता था। अन्य बजाज स्कूटर्स की तरह गोल हेडलाइट, मेटल के बॉडी पैनल, फ्लोरबोर्ड पर रियर फुट ब्रेक, हैंडलबार में बाएं तरफ गियर दिया गया, जबकि स्प्रिंगदार टू-पीस सीट आरामदायक राइडिंग देती थी। दोपहिया वाहन में पीछे की तरफ स्टेपिनी, डिग्गी और फंट मडगार्ड पर प्रोटेक्टर मिलता था। हर बजाज स्कूटर की तरह इसे भी स्टार्ट करने के लिए दाईं ओर झुकाना पड़ता था।
दमदार था स्कूटर का पावरट्रेन
बजाज प्रिया को 150cc, 2-स्ट्रोक इंजन के साथ उतारा गया था, जो 6.3bhp की पावर जनरेट करने में सक्षम था। ट्रांसमिशन के लिए इसमें 3-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया था। दावा किया गया था यह स्कूटर 120 किमी/घंटा की रफ्तार से दौड़ सकता था और इसकी माइलेज 35 किमी/लीटर रही थी। इस स्कूटर का सफर 2006 में बजाज की ओर से स्कूटर डिवीजन बंद करने के साथ थम गया। इसकी कीमत 22,000 रुपये (एक्स-शोरूम) रही थी।
