वंदे भारत एक्सप्रेस की तर्ज पर हाई स्पीड मालगाड़ियां चलाएगा रेलवे, दिल्ली-मुंबई के बीच होगा संचालन
क्या है खबर?
भारतीय रेलवे ने वंदे भारत एक्सप्रेस के संचालन से लोगों को हाई स्पीड ट्रेनों की सुविधा देने के बाद अब हाई स्पीड मालगाड़ियां चलाने की ओर कदम बढ़ा दिया है।
रेलवे ने माल के खेप की समय पर डिलीवरी की सुविधा के लिए वंदे भारत प्लेटफॉर्म पर हाई स्पीड मालगाड़ियां संचालित करने की योजना बनाई है।
रेलवे बोर्ड ने 11 अक्टूबर को सभी जोनल रेलवे के महाप्रबंधकों को पत्र भेजकर योजना से अवगत कराते हुए तैयारी करने को कहा है।
उद्देश्य
हाई स्पीड मालगाड़ियां चलाने के पीछे क्या है उद्देश्य?
रेलवे सूत्रों के अनुसार, रेलवे कम समय में उच्च मूल्य और समय की पाबंदी वाले ट्रांसपोर्ट मार्केट पर अपनी पकड़ बनाना चाहता है। फिलहाल परिवहन के अन्य रूपों के माध्यम से ऐसे माल की ढुलाई की जा रही है।
ऐसे में रेलवे ने वंदे भारत एक्सप्रेस के प्लेटफॉर्म पर बने नए 'फ्रेट इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (EMU) रोलिंग स्टॉक' के जरिए हाई स्पीड मालगाड़ियां चलाने की योजना बनाई है।
शुरुआत में इन मालगाड़ियों का संचालन दिल्ली-मुंबई के बीच किया जाएगा।
खासियत
160kmph की रफ्तार से दौड़ेंगी मालगाड़ियां
वंदे भारत मालगाड़ियों में कई खासियत होंगी। इन्हें 160kmph की रफ्तार से कंटेनरों को ले जाने के लिए डिजाइन किया गया है। इसकी साथ ही इसमें सुरक्षा पर भी विशेष ध्यान दिया गया है।
इसमें स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजों के साथ 1,800 मिमी चौड़े रेक में तापमान के प्रति संवेदनशील कार्गो के लिए रीफर कंटेनरों को लोड करने के भी प्रावधान होंगे।
पैलेटों के सुलभ संचालन के लिए इसमें रोलर फ्लोर सिस्टम दिया जाएगा। इसकी कुल पेलोड़ क्षमता 264 टन होगी।
फीचर
वैश्विक मानक के फीचर होंगे
प्रधानमंत्री के मेक इन इंडिया दृष्टिकोण को ध्यान में रखते हुए इस ट्रेन की प्रमुख प्रणालियों को भारत में डिजाइन और निर्मित किया गया है।
यह ट्रेन वैश्विक मानक के सुरक्षा, प्रदर्शन और यात्री आराम के मानकों के बराबर है। इसके बाद भी इसे वैश्विक लागत की आधी से कम लागत में तैयार किया गया है।
यह भी कहा जा रहा है कि यह ट्रेन वैश्विक रेल व्यवसाय में एक गेम चेंजर बनने की क्षमता रखती है।
वार्ता
संभावित ग्राहकों से की जा रही है वार्ता
रेलवे बोर्ड ने पत्र में कहा है कि फ्रेट EMU का पहला रेक बहुत जल्द लॉन्च किया जा सकता है। इसके लिए कुछ संभावित ग्राहकों से बातचीत जारी है और इसकी पहली सेवा दिल्ली-NCR क्षेत्र और मुंबई क्षेत्र के बीच शुरू की जाएगी।
कहा यह भी जा रहा है कि चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण हो रहा है। इसी फैक्ट्री में वंदे भारत प्लेटफॉर्म पर पहला फ्रेट EMU रेक का निर्माण हो रहा है।