हुंडई वरना से लेकर होंडा सिटी तक, डीजल वेरिएंट में नहीं मिलेंगी ये बेहतरीन गाड़ियां
कार कंपनियां धीरे-धीरे डीजल कारों का उत्पादन बंद करने लगी हैं। असल में अप्रैल 2023 में भारत में रियल ड्राइविंग एमिशन (RDE) स्टैंडर्ड प्रभावी हो जाएंगे। इसके तहत कॉर्पोरेट ऐवरेज फ्यूल इकॉनमी (CAFE-2) मानक भी लागू हो जाएगा। चूंकि डीजल से चलने वाली गाड़ियां अधिक प्रदूषण करती है इसलिए कई कंपनियां धीरे-धीरे इन्हें बंद करने में लगी हुई हैं। आइये उन जबरदस्त गाड़ियों के बारे में जानते हैं, जो डीजल वेरिएंट में नहीं आएंगी।
2023 हुंडई वरना: कीमत 10.89 लाख रुपये से शुरू
हुंडई वरना फेसलिफ्ट भारतीय बजार में लॉन्च हो चुकी है। कंपनी ने इसे केवल पेट्रोल वेरिएंट में लॉन्च किया है। अब इस गाड़ी में कोई भी डीजल इंजन का विकल्प नहीं मिलेगा। इस गाड़ी में नया 'पैरामीट्रिक डायनामिक्स' दिया गया है, जो पहली बार एलांट्रा में देखा जाता है। यह मौजूदा मॉडल से थोड़ी बड़ी है और इसकी तुलना में 95mm लंबी और 36mm चौड़ी है। इसमें 1.5-लीटर टर्बो GDi पेट्रोल इंजन दिया गया है।
2023 होंडा सिटी: कीमत 11.49 लाख रुपये से शुरू
हाल ही में लॉन्च हुई होंडा सिटी में एक स्लोपिंग छत, ब्लैक-आउट ग्रिल, बूट लिड पर e:HEV बैजिंग और DRL के साथ स्मूथ LED हेडलैम्प दिए गए हैं। इसमें 1.5-लीटर का पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह 119.35hp की पावर जनरेट करता है। दूसरा इस गाड़ी में 1.5-लीटर का पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन का विकल्प भी मिलता है। कंपनी ने इस गाड़ी के डीजल वेरिएंट का भी उत्पादन बंद कर दिया है। इसमें 5-सीटर केबिन दिया गया है।
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: कीमत 10.45 लाख रुपये से शुरू
मारुति सुजुकी देश में अपना दबदबा बनाए रखने के लिये नये-नये वाहन लॉन्च कर रही है। कंपनी की लेटेस्ट कार ग्रैंड विटारा सेगमेंट में गेमचेंजर साबित हो रही है। इस गाड़ी को 1 लाख से भी अधिक यूनिट्स बुक हो चुकी हैं। कंपनी ने इस गाड़ी में भी कोई डीजल इंजन का विकल्प नहीं दिया है। यह केवल पेट्रोल-हाइब्रिड वेरिएंट में आती है। इसमें मल्टीपल व्यू के साथ 360-डिग्री-व्यू कैमरा सिस्टम, कस्टमाइज योग्य डिस्प्ले और दो-पैन वाली पैनोरमिक सनरूफ है।
हुंडई i20 N-लाइन: कीमत 10.16 लाख रुपये से शुरू
हुंडई i20 N-लाइन प्रीमियम हैचबैक का स्पोर्टियर वर्जन है और यह तीन वेरिएंट- N6 iMT, N8 iMT और N8 DCT में उपलब्ध है। यह गाड़ी भी डीजल इंजन के साथ नहीं आती है। यह गाड़ी 1.0 लीटर TGDi टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आती है, जो 118hp की पावर जनरेट करने में सक्षम है। इस मॉडल को 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), रियर-व्यू मॉनिटर, ऑटोमैटिक हेड लाइट यूनिट और चारो पहियों पर डिस्क ब्रेक की सुरक्षा मिलती हैं।
फॉक्सवैगन वर्टस और टाईगुन
बता दें MQB-AO-IN प्लेटफॉर्म पर बनी फॉक्सवैगन टाइगुन SUV में भी कोई डीजल इंजन का विकल्प नहीं मिलता है। कार में पहला 1.0-लीटर का 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है, जो 115bhp की पावर जनरेट करता है, वहीं दूसरा 1.5 लीटर का 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलता है। वर्टस में भी 1.0 लीटर का TSI पेट्रोल इंजन मिलता है। साथ ही इसमें 1.5-लीटर TSI EVO पेट्रोल इंजन का विकल्प भी मिलता है। इसमें भी डीजल इंजन का विकल्प नहीं है।
