मारुति डिजायर बनाम टाटा टिगोर: कौन-सी गाड़ी के आपके लिए बेहतर? तुलना से समझिए
मारुति सुजुकी ने पिछले दिनों अपनी चौथी जनरेशन की डिजायर को लॉन्च कर दिया है। इसे 4 वेरिएंट- LXi, VXi, ZXi और ZXi प्लस में पेश किया है। नई मारुति सुजुकी डिजायर 7 रंगों- गैलेंट रेड, पर्ल आर्कटिक व्हाइट, स्प्लेंडिड सिल्वर, मैग्मा ग्रे, ब्लूइश ब्लैक, नटमैग ब्राउन और एल्यूरिंग ब्लू विकल्पों में उपलब्ध होगी। यह भारतीय बाजार में टाटा टियागो से मुकाबला करेगी। कार की तुलना से समझते हैं दोनों में से कौन-सा विकल्प आपके लिए बेहतर होगा।
टिगोर से थोड़ी लंबी है डिजायर
डायमेंशन की बात करें तो नई मारुति सुजुकी डिजायर की लंबाई 3,995mm, चौड़ाई 1,735mm और ऊंचाई 1,525mm है, जबकि कॉम्पैक्ट सेडान का व्हीलबेस 2,450mm है। इसकी तुलना में टाटा टिगोर 3,993mm लंबाई के साथ डिजायर से थोड़ी छोटी है और चौड़ाई में 1,677mm भी कम है। हालांकि, टाटा मोटर्स (1,532 mm) की सेडान मारुति कार की तुलना में थोड़ी ऊंची है, जबकि व्हीलबेस डिजायर के समान 2,450mm है। ऊंचाई अधिक होने के कारण टिगोर में अधिक हैडरूम मिलता है।
ऐसा है दोनों गाड़ियों का एक्सटीरियर
2024 डिजायर को पुराने मॉडल से बिल्कुल अलग लुक में पेश किया है, जिसमें आयताकार LED हेडलैंप, अपडेटेड बंपर और पतली क्रोम पट्टी के साथ नई ग्रिल दी है। पीछे नए डिजाइन का बंपर, नए टेल लैंप और ट्रंक के शीर्ष पर लिप स्पॉइलर, शार्क-फिन एंटीना और 15-इंच के अलॉय व्हील्स दिए हैं। दूसरी तरफ टाटा टिगोर में प्रोजेक्टर LED हेडलैंप के साथ बंपर इंटीग्रेटेड LED DRL और 14-इंच के अलॉय व्हील्स भी मिलते हैं।
इन सुविधाओं से लैस है दोनों गाड़ियां
इंटीरियर की बात करें तो नई डिजायर में ड्यूल-टोन ब्लैक और बेज थीम के साथ नया डैशबोर्ड, वायरलेस ऐपल कारप्ले/एंड्रॉयड ऑटो के साथ 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। इसके अलावा सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर AC वेंट, कप-होल्डर्स, रियर आर्मरेस्ट और वायरलैस चार्जर की सुविधा दी है। दूसरी तरफ टिगोर में प्रीमियम अपहोल्स्ट्री के साथ हरमन-ट्यून का बेहतरीन ऑडियो सिस्टम, ब्लू एक्सेंट और मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, एंड्रॉयड ऑटो/ऐपल कारप्ले के साथ 7.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट पैनल भी उपलब्ध है।
इन सुरक्षा सुविधाओं से लैस है दोनों गाड़ियां
सुरक्षा के मामले में डिजायर ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल कर चुकी है, जिसमें 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल स्थिरता नियंत्रण, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर, सभी 5 यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट, एंटी-लॉक ब्रेक की सुविधा है। इसके अलावा रियर पार्किंग सेंसर और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर भी दिए गए हैं। दूसरी तरफ टिगोर को 4-स्टार रेटिंग मिली है और यह 2 एयरबैग, EBD के साथ ABS, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल और एक रियरव्यू कैमरे से लैस है।
शानदार है नई डिजायर का माइलेज
मारुति कार को नए 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर Z-सीरीज पेट्रोल इंजन ( 80hp/112Nm) के साथ CNG वेरिएंट भी पेश किया गया है। यह पेट्रोल मोड में 25.71 किमी/लीटर और CNG में 33.37 किमी/किग्रा का माइलेज देती है। दूसरी तरफ टिगोर में 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन (86ps/113Nm) दिया, जो 19.6 किमी/लीटर का माइलेज देगा, जबकि CNG मॉडल का 28.06 किमी/किग्रा है। दोनों गाड़ियों में 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स है, लेकिन डिजायर CNG में मैनुअल और टिगोर में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है।
मारुति कार से किफायती है टाटा कार
चौथी जनरेशन की डिजायर सेडान की कीमत 6.79 लाख से शुरू होकर 10.14 लाख रुपये तक जाती है, जबकि इसके CNG मॉडल की 8.74 लाख रुपये से शुरू होती है। दूसरी तरफ टिगोर की कीमत 6-9.40 लाख रुपये के बीच है, जबकि CNG मॉडल की शुरुआती कीमत 7.6 लाख रुपये है। कीमत के मामले में भले ही टिगोर मारुति डिजायर से किफायती मॉडल है, लेकिन फीचर्स को देखते हुए हमारा वोट डिजायर को जाता है।
