पुराने मॉडल की तुलना में कितनी अलग है अर्टिगा फेसलिफ्ट, पढ़िए इनमें तुलना
देश की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इस साल देश में अपनी पोर्टफोलियो का विस्तार करने वाली है। बता दें कि कंपनी की बलेनो और वैगनआर फेसलिफ्ट जैसी गाड़ियां देश में लॉन्च हो चुकी हैं। वहीं, कई नई गाड़ियां अभी पाइपलाइन में हैं। इसी महीने की शुरुआत में कंपनी ने अपनी नई अर्टिगा का फेसलिफ्ट वेरिएंट लॉन्च किया था। आज हम आपके लिए पुरानी और नई अर्टिगा के बीच तुलना लेकर आए हैं।
नई अर्टिगा में दिया गया है K-सीरीज का इंजन
नई अर्टिगा फेसलिफ्ट में K-सीरीज का इंजन दिया गया है। बता दें कि इंजन के NVH (नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनेस) में सुधार किया गया है जिससे यह बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा। पॉवर आउटपुट की बात करें तो नया पेट्रोल इंजन 6,000rpm पर 103bhp की पावर और 4,400rpm पर 136.8Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। वहीं, पुरानी अर्टिगा में 1.5-लीटर वाला हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 100hp की पावर और 136Nm का टार्क जनरेट करता है।
नए ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आई है कार
अर्टिगा फेसलिफ्ट में नया ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। बता दें कि कार के पुराने मॉडल में 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स दिया गया था, जबकि नई अर्टिगा में 6-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट दिया गया है जो पैडलशिफ्टर्स के साथ आती है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का भी विकल्प मिलता है। कार के अपडेटेड मॉडल लाइनअप को दो नई कलर स्कीम- डिग्निटी ब्राउन और स्प्लेंडिड सिल्वर में पेश किया गया है।
केबिन में किया गया है यह बदलाव
पुरानी मारुति सुजुकी अर्टिगा में बड़ा 7-सीटर केबिन दिया है, जिसमें फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, पार्किंग सेंसर, की-लेस एंट्री और एक फ्लैट-बॉटम पावर स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। दूसरी तरफ नई अर्टिगा के केबिन को नए मैटेलिक टीक वुडन फिनिश और डुअल-टोन सीट फैब्रिक के साथ अपडेट किया गया है। इसमें 7-इंच का नया स्मार्टप्ले प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो ऑनबोर्ड वॉयस असिस्टेंट और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है।
नई अर्टिगा में दिए गये हैं चार एयरबैग
दोनों मॉडलों के लुक और अन्य फीचर्स लगभग एक जैसे ही हैं, लेकिन नई एर्टिगा में अधिक सेफ्टी मिलेगी। यात्रियों की सुरक्षा का ध्यान रखते हुए पुरानी अर्टिगा में दो एयरबैग, EBD के साथ ABS, क्रैश सेंसर, इंजन इम्मोबिलाइजर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और ब्रेक असिस्ट उपलब्ध जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। वहीं, सुरक्षा के लिए नई अर्टिगा में चार एयरबैग को शामिल किया गया है। कंपनी की मानें तो कार के माइलेज में भी बढ़ोतरी देखी जा सकती है।
क्या है इनकी कीमत?
भारत में पुरानी मारुति सुजुकी अर्टिगा के बेस LXI (पेट्रोल) मॉडल की कीमत 7.96 लाख रुपये और रेंज-टॉपिंग ZXI AT ट्रिम की कीमत 10.69 लाख रुपये है। वहीं, नई अर्टिगा के बेस LXI (पेट्रोल) मॉडल को 8.35 लाख रुपये और रेंज-टॉपिंग ZXI AT ट्रिम को 12.79 लाख रुपये (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) में लॉन्च किया गया है। भारतीय बाजार में इस कार का मुकाबला किआ कैरेंस और रेनो ट्राईबर जैसी गाड़ियों से है।
