सिंगापुर: लोगों की पहुंच से बाहर हुई कार, केवल प्रमाणपत्र की कीमत 88 लाख रुपये
क्या है खबर?
सिंगापुर में कार खरीदना पहले से कहीं ज्यादा महंगा हो गया है और गाड़ी खरीदने का प्रमाणपत्र बनवाने की कीमत ही बहुत अधिक है।
यहां के लोगों को कार खरीदने से पहले एंटाइटेलमेंट नामक एक प्रमाणपत्र बनवाना होता है, जिसकी लागत 1,46,000 सिंगापुर डॉलर (लगभग 88 लाख रुपये) से अधिक हो गई है।
इसके कारण सिंगापुर कार रखने के लिए दुनिया का सबसे महंगा शहर बन गया है।
प्रमाणपत्र
एंटाइटेलमेंट प्रमाण पत्र क्या है और ये क्यों जरूरी?
सिंगापुर में गाड़ियों की संख्या को सीमित करने के लिए साल 1990 में 10 साल की अवधि के साथ 'एंटाइटेलमेंट प्रमाणपत्र' (COE) प्रणाली लागू की गई थी।
इस प्रणाली के तहत सिंगापुर में कोई भी कार खरीदने से पहले लोगों को COE बनवाना होगा।
इस प्रमाणपत्र की नीलामी हर 2 सप्ताह में की जाती है और सरकार बिक्री के लिए प्रमाणपत्रों को सीमित संख्या में बांटती है।
लागत
कार की कीमतों के साथ जोड़ी जाएगी COE की लागत
अभी सिंगापुर में एक मध्यम आकार की कार खरीदने के लिए COE पर 1,04,000 सिंगापुर डॉलर (63 लाख रुपये) खर्च होंगे, जबकि एक बड़ी कार खरीदने के लिए 1,46,002 सिंगापुर डॉलर (लगभग 88 लाख रुपये) में COE मिलेगा। ये केवल प्रमाणपत्र की कीमत है, इसमें कार शामिल नहीं।
पूरी कार की कीमत का उदाहरण दें तो एक नई बेसिक टोयोटा कैमरी हाइब्रिड की कीमत लगभग 2,50,000 सिंगापुर डॉलर (1.5 करोड़ रुपये) है, जिसमें टैक्स और COE शामिल हैं।
मांग
क्यों बढ़ी प्रमाणपत्र की कीमत?
महामारी के बाद कारों की मांग में आई तेजी के परिणामस्वरूप COE की कीमतें रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई हैं।
देश की सरकार सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के उपयोग को बढ़ावा देने की कोशिश कर रही है, ताकि दुनियाभर में सिंगापुर को सबसे अच्छा और प्रदूषण रहित देश माना जाए।
इस बीच स्थानीय लोग ऐसी मोटरसाइकिल लेना चुन सकते हैं, जिनके परमिट की कीमत 10,856 सिंगापुर डॉलर (लगभग 6.5 लाख रुपये) है।
कोटा प्रणाली
कोटा प्रणाली ने कारों को सिंगापुर के लोगों की पहुंच से बाहर पहुंचाया
COE की इस कोटा प्रणाली ने अब कारों को अधिकांश सिंगापुर निवासियों की पहुंच से बाहर कर दिया है।
देश के सांख्यिकी विभाग के अनुसार, साल 2022 में औसत मासिक घरेलू आय 10,099 सिंगापुर डॉलर (लगभग 6.13 लाख रुपये) थी।
हालांकि, कई लोगों ने कोटा प्रणाली का समर्थन करते हुए कहा कि इसने सिंगापुर को उस यातायात भीड़ का अनुभव करने से बचाया हुआ है, जो अक्सर अन्य दक्षिण-पूर्वी एशियाई शहरों में जाम का कारण बनती ह।