यामाहा ने बढ़ाए अपने दोपहियों वाहनों के दाम, जानिए कौन से मॉडल हुए महंगे
जापानी वाहन निर्माता यामाहा ने भारत में अपने फसीनो 125 और रे-ZR 125 स्कूटरों के साथ-साथ MT-15 बाइक की कीमतें बढ़ा दी हैं। नए मूल्य-संशोधन के बाद स्कूटर्स 1,000 रुपये महंगे हो गए हैं, जबकि बाइक की कीमत में 2,000 रुपये का इजाफा हुआ है। तीनों दोपहिया वाहनों के डिजाइन, फीचर्स और मैकेनिकल में कोई बदलाव नहीं किया गया है। बता दें कि कंपनी ने अपनी बढ़ती लागत के चलते यह फैसला लिया है।
यामाहा MT-15
यामाहा MT-15 में स्टेप-अप सीट, ऊपर की ओर एग्जॉस्ट, मस्कुलर फ्यूल टैंक, लाइटिंग के लिए फुल-LED सेटअप, LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल और अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। यह 155cc के सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन से पावर लेता है जो 18.23hp / 13.9Nm का आउटपुट बनाता है। ट्रांसमिशन का ध्यान रखते हुए इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। यात्रियों की सुरक्षा के लिए बाइक में सिंगल-चैनल ABS के साथ दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक लगे हैं।
यामाहा फसीनो 125
डिजाइन की बात करें तो यामाहा फसीनो 125 में इंडिकेटर-माउंटेड फ्रंट एप्रन, एक स्टेप-अप सिंगल-पीस सीट, एक ऑल-LED लाइटिंग सेटअप, ब्लूटूथ को सपोर्ट करने वाला एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल और अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। यह हाइब्रिड तकनीक के साथ 125cc के फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन से पावर लेता है जो 8.04hp / 10.3Nm ऑउटपुट देता है। फ्रंट व्हील पर डिस्क/ड्रम ब्रेक, रियर पर ड्रम ब्रेक और संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।
यामाहा रे-ZR 125
जानकारी के लिए आपको बता दें कि यामाहा रे-ZR 125 में सिंगल-पीस सीट, LED हेडलाइट, बल्ब टेललैंप, 21-लीटर अंडर-सीट स्टोरेज कम्पार्टमेंट और ब्लूटूथ-इनेबल्ड सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है। यह हाइब्रिड तकनीक के साथ 125cc के एयर-कूल्ड इंजन से चलता है जो 8.04hp / 10.3Nm का ऑउटपुट देता है। यात्रियों की सुरक्षा का ध्यान रखते हुए इसके फ्रंट व्हील पर डिस्क या ड्रम ब्रेक और रियर व्हील पर ड्रम ब्रेक दिए गए हैं।
क्या है इनकी नई कीमत?
यामाहा फसीनो 125 की कीमत 73,700 रुपये से शुरू होकर 82,530 रुपये तक जाती है। जबकि रे-ZR 125 की कीमत 77,830 से 84,830 रुपये के बीच है। वहीं, MT -15 बाइक की कीमत 1.47 लाख से 1.5 लाख रुपये (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) के बीच है।
हाइड्रोजन इंजन बना रही है यामाहा
इन दिनों यामाहा ने कावासाकी के साथ मिलकर दोपहिया वाहनों के लिए हाइड्रोजन इंजन बनाने का फैसला लिया है। इसके तहत नेट जीरो उत्सर्जन स्तर को प्राप्त करने के लिए कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीज 2010 से पूरी आपूर्ति श्रृंखला को बिजली देने वाली ऊर्जा स्रोत के रूप में हाइड्रोजन विकसित कर रही है। दूसरी तरफ यामाहा भविष्य में अपने टू-व्हीलर मॉडल्स के संभावित उपयोग के लिए हाइड्रोजन से चलने वाले इंजन विकसित करेगी।
