आइकॉनिक बाइक: यामाहा YZF-R15 V1 रफ्तार में बड़ी बाइक्स को भी देती थी मात
क्या है खबर?
यामाहा की आइकॉनिक बाइक YZF-R15 V1 ने देश में सही मायने में स्पोर्ट्स बाइक का चलन शुरू किया था। यह हीरो होंडा करिज्मा और बजाज पल्सर 200 के बीच पहली एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स बाइक थी।
2008 में लॉन्च हुई यामाहा YZF-R15 V1 में शक्तिशाली इंजन, डिजाइन और तकनीक का बेहतर मिश्रण होने के कारण रेसिंग के शौकीनों के बीच लोकप्रिय बन गई।
यह 'इंडियन मोटरसाइकिल ऑफ द ईयर' और 'परफॉर्मेंस बाइक ऑफ द ईयर' के खिताबों से भी नवाजी गई थी।
डिजाइन
रेसिंग बाइक से प्रेरित था डिजाइन
यामाहा R15 V1 को रेसिंग बाइक से प्रेरित चेसिस पर तैयार और एयरोडायनामिक रूप से डिजाइन किया गया था।
स्प्लिट हेडलाइट सेटअप के साथ यह शार्प और बाज जैसे फेशिया के कारण अलग ही लुक में नजर आती थी।
सस्पेंशन के लिए इसके फ्रंट में ट्विन-टेलिस्कोपिक और रियर सिंगल-शॉक यूनिट मिलती थी, जबकि दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक दिए गए थे।
2011 में कॉस्मेटिक बदलाव के साथ इसका R15 V2 और 2017 में R15 V3 वर्जन पेश किया गया।
पावरट्रेन
यामाहा R15 V1 में मिलता था शक्तिशाली इंजन
यामाहा R15 V1 को 149cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ पेश किया, जो 8,500rpm पर 17hp की पावर और 7,500rpm पर 15Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम था।
ट्रांसमिशन के लिए इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया। यह बाइक 130 किमी/घंटा की रफ्तार से दौड़ने में सक्षम थी, जिसका मुकाबला 200cc बाइक्स भी नहीं कर पाती थीं।
दोपहिया वाहन 40 किमी/लीटर का माइलेज देती थी और बंद होने से पहले इसकी कीमत 97,000 रुपये (एक्स-शोरूम) रही थी।