नई यामाहा ट्रेसर 9 GT+ से उठा पर्दा, रडार-आधारित क्रूज कंट्रोल के साथ आएगी एडवेंचर बाइक
जापान की दिग्गज बाइक निर्माता कंपनी यामाहा ने इटली में चल रहे EICMA 2022 मोटर शो में ट्रेसर 9 GT+ के 2023 मॉडल से पर्दा उठा दिया है। अपडेटेड मोटरसाइकिल में अब सेगमेंट-फर्स्ट रडार-आधारित एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल (ACC) और 'यूनिफाइड ब्रेकिंग' सिस्टम को जोड़ा गया है। इसमें टक्कर से बचने के लिए ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन जैसी विशेषताएं भी हैं। इस एडवेंचर बाइक में 890cc का इनलाइन-ट्रिपल इंजन मिलेगा। आइये इस बाइक के फीचर्स के बारे में जानते हैं।
कैसा है यामाहा ट्रेसर 9 GT+ का लुक?
नई यामाहा ट्रेसर 9 GT+ एक एडवेंचर बाइक है और इसमें प्रीमियम सिल्हूट मिलेगा। बाइक में एक्सटेंशन के साथ एक मस्कुलर 18-लीटर का फ्यूल टैंक, LED कॉर्नरिंग लाइट्स के साथ डुअल LED हेडलाइट्स, एडजस्टेबल विंडस्क्रीन, नक्कल गार्ड्स के साथ चौड़े हैंडलबार, स्प्लिट-टाइप सीट्स, साइड-माउंटेड बैग, अंडरबेली एग्जॉस्ट सिस्टम और स्लीक LED टेललैंप दिए गए हैं। बाइक में लेटेस्ट कनेक्टिविटी विकल्पों को सपोर्ट करने वाला ड्यूल 3.5-इंच डिस्प्ले भी दिया गया है।
बाइक में मिलेगा 890cc का इंजन
नई ट्रेसर 9 GT+ में 890cc का लिक्विड-कूल्ड, DOHC, 12-वाल्व, इनलाइन-ट्रिपल इंजन मौजूद है। ट्रांसमिशन के लिए इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। यह इंजन 117.4hp की अधिकतम पावर और 93Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। जानकारी के अनुसार, यह बाइक 180 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड से चलने में सक्षम है। वहीं, यह मात्र 4.3 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ सकती है।
इन फीचर्स से लैस है एडवेंचर बाइक
राइडर की सुरक्षा का ध्यान रखते हुए यामाहा ट्रेसर 9 GT+ में कॉर्नरिंग एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक, 6-एक्सिस IMU के साथ ट्रैक्शन कंट्रोल, रडार-आधारित अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (ACC) और "यूनिफाइड ब्रेकिंग" सिस्टम मिलेगा। सस्पेंशन को आरामदायक बनाने के लिए इस बाइक में आगे की तरफ KYB इनवर्टेड फोर्क्स और पीछे की तरफ KYB मोनो-शॉक यूनिट को शामिल किया गया है।
क्या होता है रडार-आधारित एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल?
क्रूज कंट्रोल ड्राइवर की सेट की गई स्पीड पर वाहन को चलाता है। इसे एक्टिव करने के बाद एक्सीलेरेटर इस्तेमाल करने की जरूरत नहीं होती। यह सिस्टम वाहन को समान स्पीड से चलाने में मदद करता है। वहीं, रडार-आधारित एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल एक बेहतर तकनीक है, जो रडार और सेंसर्स की मदद से सामने चल रहे वाहन की स्पीड के अनुसार अपने वाहन की स्पीड को कम या अधिक कर लेती है।
क्या होगी नई यामाहा ट्रेसर 9 GT+ की कीमत?
नई यामाहा ट्रेसर 9 GT+ की कीमत और उपलब्धता के बारे में कोई भी आधिकारिक जानकारी अभी तक सामने नहीं आई है। हालांकि, इसकी कीमत मौजूदा से अधिक होगी, जो 11.38 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में खरीदी जा सकती है।
न्यूजबाइट्स प्लस
बता दें कि यामाहा ने वैश्विक बाजारों के लिए टेनेरे 700 और टेनेरे 700 रैली एडिशन के 2023 वेरिएंट को पेश कर दिया है। दोनों मॉडल रैली रेस पर आधारित हैं। अपडेट की गई इन बाइक्स में अब स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ नए TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और तीन स्विच मोड के साथ एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) को शामिल किया गया है। इस बाइक में 689cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है।
