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    हुंडई ने वापस बुलाई इलेक्ट्रिक कार आयोनिक, यह वजह बनी रिकॉल का कारण
    हुंडई ने वापस बुलाई आयोनिक की कारें

    हुंडई ने वापस बुलाई इलेक्ट्रिक कार आयोनिक, यह वजह बनी रिकॉल का कारण

    लेखन सोनाली सिंह
    Dec 23, 2021
    04:10 pm

    क्या है खबर?

    हुंडई मोटर ने अपनी इलेक्ट्रिक कार आयोनिक को वापस बुलाने का निर्णय लिया है।

    रिकॉल का जिम्मेदार एक्सलरेशन सिस्टम में आई खराबी को ठहराया गया है, जिसके कारण पेडल जारी होने के बावजूद एक्सलरेशन में कमी और इसका सही से काम न करना जैसी परेशानी का सामना करना पड़ सकता है।

    हुंडई के ऑफिशियल वेबसाइट पर जाकर इस रिकॉल में शामिल हुई गाड़ियों के बारे में पता किया जा सकता है।

    आइए इसके बारे में विस्तार से जानते हैं।

    जानकारी

    रिकॉल में कौन सी गाड़ियां हैं शामिल?

    इस रिकॉल में आयोनिक की कुल 2,679 यूनिट्स को वापस बुलाया जा रहा है।

    ये मॉडल्स 21 जनवरी 2016 से 24 जून, 2019 के बीच बने थे और साल 2017 से 2019 के बीच बेचे गए थे।

    इन सभी यूनिट्स को अमेरिका में हुए सुरक्षा अभियान के तहत टेस्ट कार निर्माता और राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) के द्वारा किया गया था, जिसमें यह खराबी सामने आई।

    बयान

    जारी दस्तावेज में कही गई यह बात

    इस मुद्दे के बारे में बात करते हुए NHTSA ने अपने दस्तावेज में कहा है कि संचालन के दौरान वाहन 'फेल-सेफ' मोड में प्रवेश कर सकते हैं, जिससे EV रेडी लैंप फ्लैश हो सकता है।

    यह कम एक्सलरेशन और सारे इलेक्ट्रिक उत्पाद के साथ है। हालांकि, कुछ केस में 'फेल-सेफ' मोड में, एक धीमा फुल एक्सलरेशन पेडल जारी होने के बाद भी इस समस्या का सामना करना पड़ सकता है।

    नई लॉन्चिंग

    भारत में अगले साल आ रही है आयोनिक-5

    हाल में आयोनिक-5 को भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है।

    कंपनी ने बताया कि यह कार एक बार चार्ज करने पर 480 किलोमीटर से भी ज्यादा की रेंज देगी। रेंज को आधिकारिक तौर पर पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) ने रेट किया गया है। EPA इलेक्ट्रिक कारों की ऊर्जा दक्षता को रेट करता है।

    वहीं, आयोनिक-5 के ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट की अनुमानित रेंज 256 मील (411 किमी) है।

    बैटरी रेंज

    दो बैटरी विकल्पों में आती है आयोनिक-5

    आयोनिक-5 को हुंडई के इलेक्ट्रिक-ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (E-GMP) के BEV आर्किटेक्चर पर बनाया गया है।

    यह कार 58kWh और 72.6kWh के दो बैटरी विकल्प के साथ आती है, जो 301bhp की पावर और 605Nm का पीक टॉर्क जनरेट कर सकती है।

    ड्राइविंग रेंज की बात करें तो यह SUV 481 किमी तक की टॉप रेंज देती है और इसकी टॉप स्पीड 185 किमी प्रति घंटा है। वहीं, कार को इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम के साथ जोड़ा गया है।

    न्यूजबाइट्स प्लस

    क्या आप जानते हैं?

    हुंडई ने घोषणा की है कि 2028 तक देश में अपनी इलेक्ट्रिक लाइनअप को बढ़ाने के लिए कंपनी छह नई इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करेगी।

    इसके लिए हुंडई भारत में अपने इलेक्ट्रिक ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (E-GMP) को भी पेश करने वाली है और माना जा रहा है कि भारतीय बाजार में आने वाली हुंडई इलेक्ट्रिक कारें इसी प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगी।

    कंपनी ने पुष्टि की है कि इन कारों को SUV, सेडान सहित विभिन्न बॉडी स्टाइल में पेश किया जायेगा।

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