अहमदाबाद विमान हादसे की शुरुआती रिपोर्ट पर उठते कई सवाल, क्या कह रहे हैं जानकार?
क्या है खबर?
अहमदाबाद विमान हादसे की शुरुआती जांच रिपोर्ट सामने आ गई है। इसमें कहा गया है कि एयर इंडिया विमान के दोनों इंजन में ईंधन की सप्लाय बंद हो गई थी और संभवत: इसी वजह से ये हादसा हुआ है। इस रिपोर्ट ने कुछ सवालों के जवाब तो दिए हैं, लेकिन अभी भी कई जवाब मिलना बाकी है। जानकार तो यहां तक कह रहे हैं कि रिपोर्ट ने मामले को और जटिल कर दिया है। आइए जानकारों का पक्ष समझते हैं।
मुद्दे
रिपोर्ट पर क्यों उठ रहे हैं सवाल?
रिपोर्ट में कहा गया है कि ईंधन नियंत्रण स्विच बंद था, लेकिन ये नहीं बताया गया कि स्विच कैसे बंद हो गया। क्या दोनों में से किसी पायलट ने गलती से बंद किया या तकनीकी खराबी थी। रिपोर्ट में पायलटों के बीच बातचीत का छोटा सा अंश है। जानकार सवाल उठा रहे हैं कि पूरी बातचीत क्यों जारी नहीं की गई। रिपोर्ट में बोइंग और जनरल इलेक्ट्रिक को एक तरह से क्लीनचिट क्यों दी गई है।
स्विच
स्विच को लेकर क्या कह रहे हैं जानकार?
जानकारों का कहना है कि स्विच को गलती से बंद/चालू करना लगभग असंभव है। स्विच के दोनों और ब्रैकेट लगे होते हैं और स्टॉप लॉक प्रणाली होती है। इंडियन एक्सप्रेस से एक वरिष्ठ पायलट ने कहा, "कोई भी समझदार पायलट उड़ान के दौरान स्विच को नहीं हिलाएगा, जब तक कि दोनों इंजन में खराबी न हो। गलती से स्विच को हिलाना भी संभव नहीं है, क्योंकि लॉक हटाने के लिए उन्हें ऊपर खींचना पड़ता है।"
रिकॉर्डिंग
पायलटों की बातचीत को लेकर क्या कह रहे हैं विशेषज्ञ?
BBC से बात करते हुए हवाई मामलों के विशेषज्ञ संजय लजार ने कहा, "यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि AAIB ने कॉकपिट की पूरी बातचीत जारी नहीं की। इस रिपोर्ट से सवाल ज्यादा उठते हैं, जवाब कम मिलते हैं। रिपोर्ट के मुताबिक, उड़ान भरने के तुरंत बाद ईंधन नियंत्रण स्विच बंद हो गए। इसके बाद एक पायलट ने दूसरे पायलट से पूछा कि उसने स्विच बंद क्यों किया। दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया।
पायलट
पायलट एसोसिएशन ने भी उठाए सवाल
एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (APLA-I) के अध्यक्ष सैम थॉमस ने कहा, "जांच की दिशा पायलट की गलती की ओर झुकाव का संकेत देती है। हम इस धारणा को पूरी तरह से खारिज करते हैं और एक निष्पक्ष, तथ्य-आधारित जांच पर जोर देते हैं।" वरिष्ठ पायलट ने कहा, "जांचकर्ताओं को यह भी देखना चाहिए कि क्या स्विच किसी अन्य विद्युत या सिस्टम-संबंधी समस्या के कारण बंद हुए। यह कोई विद्युत या सॉफ्टवेयर खराबी भी हो सकती है।"
मांग
जानकारों ने गहराई से जांच की मांग की
BBC से लजार ने कहा, "इस हादसे की और गहराई से जांच होनी चाहिए। पूरा CVR डेटा और उसकी ट्रांसक्रिप्ट में पारदर्शिता बरतनी चाहिए। यह साफ दिखाता है कि कुछ या कोई ऐसा था, जिसकी वजह से टेकऑफ के बाद दोनों इंजनों में ईंधन की कमी हो गई और वे फेल हो गए।" BBC से अन्य विशेषज्ञों ने भी कहा कि यह रिपोर्ट स्पष्ट नहीं है और हादसे की वजहों के बारे में साफ-साफ नहीं बताती है।
सरकार
सरकार ने कहा- अभी जांच जारी
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा कि AAIB की रिपोर्ट प्रारंभिक है और अंतिम रिपोर्ट जारी होने तक किसी तरह का निष्कर्ष नहीं निकाला जाना चाहिए। नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने कहा, "यह अंतिम रिपोर्ट नहीं है। जब तक अंतिम रिपोर्ट नहीं आ जाती, हमें किसी निष्कर्ष पर नहीं पहुंचना चाहिए। इसकी रिपोर्ट पर टिप्पणी करना उचित नहीं है, क्योंकि दुर्घटना की जांच जारी है। ब्लैक बॉक्स की जांच अभी भी जारी है।"