बलेनो और i20 को कड़ी टक्कर देगी ऑटोमैटिक अल्ट्रोज, जानिए फीचर्स, इंजन और माइलेज में तुलना
टाटा मोटर्स ने भारत में अपनी अल्ट्रोज हैचबैक का ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक (DCA) वर्जन लॉन्च कर दिया है। कार में शिफ्ट-बाय-वायर तकनीक, मशीन लर्निंग और ऑटो पार्क जैसी सुविधाएं दी गई हैं। लोगो का मानना है कि इस कार के लॉन्च होने से ऑटोमैटिक गाड़ियों में मुकाबला काफी बढ़ गया है। इस सेगमेंट में यह मारुति सुजुकी बलेनो और हुंडई i20 को कड़ी टक्कर देती है। आज हम आपके लिए इन तीनों गाड़ियों में तुलना लेकर आए हैं।
डिजाइन की बात करें तो टाटा अल्ट्रोज में एक तराशा हुआ हुड, चौड़ा एयर वेंट, और डे टाइम रनिंग लाइट्स के साथ स्वेप्ट-बैक ऑटो एडजस्टेबल हेडलाइट्स दिए गए हैं। मारुति बलेनो में मस्कुलर बोनट, क्रोम आउटलाइन के साथ ब्लैक-आउट ग्रिल, चौड़ा एयर डैम, पावर एंटेना और रूफ-माउंटेड स्पॉइलर दिया गया है। वहीं, i20 में कैस्केडिंग ग्रिल और मस्क्युलर बोनट, Z आकार की LED हैडलाइट्स, LED डेटाइम रनिंग लाइट और टेललैंप दी गई हैं।
अल्ट्रोज में 1.2 लीटर का तीन सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 85hp की पावर और 113nm का टॉर्क जनरेट करता है। बलेनो में 1.2 लीटर के डुअलजेट पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया है, जो 89hp की पावर और 113Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। वहीं, i20 में BS6 मानकों वाला 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन दिया गया है। साथ ही इसमें 1.0 लीटर का टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन का विकल्प भी मिलता है।
टाटा अल्ट्रोज एक बेहद ही सुरक्षित कार है। ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में इसे 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है। इसमें मल्टी-एयरबैग्स दिए गए हैं। अगर बलेनो की बात करें तो इसे 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग के हिसाब से बनाया गया है। इसमें 6-एयरबैग, ओवर स्पीड जाने पर वार्निंग संकेत मिलते हैं। वहीं, हुंडई i20 में आपको महज दो एयरबैग मिलते हैं। इन सभी गाड़ियों में चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट, इम्मोबिलाइजर, रिवर्स पार्किंग सेंसर और कैमरे दिए गए हैं।
टाटा की मानें तो ऑटोमैटिक वेरिएंट में अल्ट्रोज 19 से 25 किलोमीटर प्रति का माइलेज देती है। नई बलेनो फेसलिफ्ट का मैनुअल वेरिएंट 21.01 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता है, जबकि ऑटोमैटिक वेरिएंट 22.9 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता है। वहीं, ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ i20 कार 20.35 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। माइलेज के मामले में बलेनो सबसे आगे है। हालांकि, यह आपके कार चलने के तरीके पर भी निर्भर करता है।
भारत में टाटा अल्ट्रोज (DCA) के बेस मॉडल की शुरूआती कीमत 8.1 लाख रुपये है। वहीं, इसके रेंज-टॉपिंग XZA+ डार्क वेरिएंट की कीमत 9.9 लाख रुपये है। वहीं, मारुति बलेनो के सभी वेरिएंट्स को 6.35 लाख से 9.49 लाख रुपये के बीच लॉन्च किया गया है, जबकि i20 का पेट्रोल इंजन के बेस मॉडल की कीमत 6.98 लाख रुपये और टॉप मॉडल की कीमत 11.47 लाख रुपये (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) है।
