हाइब्रिड सेगमेंट में मारुति सियाज से कितनी बेहतर है होंडा सिटी e:HEV, देखें इनकी तुलना
भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों के बाद अगर कोई कार लोगों द्वारा पसंद की जा रही है तो वो हाइब्रिड कारें हैं। हाइब्रिड गाड़ियों में आपको फ्यूल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों का मजा मिलता है। इन दिनों होंडा सिटी e:HEV हाइब्रिड कार ने बाजार में दस्तक दी है, जिसे पहले से मौजूद मारुति सुजुकी सियाज के प्रतिद्वंदी के रूप में देखा जा रहा है। इसलिए आज हम इन दोनों कारों में एक तुलना करने जा रहे हैं।
क्या है दोनों कारों की डाइमेंशन?
सबसे पहले अगर कार के साइज के हिसाब से तुलना करें तो होंडा सिटी e:HEV हाइब्रिड कार की लंबाई 4,549mm, चौड़ाई 1,748mm और ऊंचाई 1,489mm है। वहीं, मारुति सुजुकी सियाज हाइब्रिड इससे साइज में थोड़ी छोटी है। इसकी लंबाई 4,490mm, चौड़ाई 1,730mm और ऊंचाई 1,485mm है। व्हीलबेस के मामले में होंडा सिटी 2,600mm के साथ आती है, जबकि मारुति सियाज इसमें मामूली बढ़त के साथ 2,650mm व्हीलबेस के साथ आती है।
किस कार में मिलेंगे ज्यादा फीचर?
केबिन फीचर लिस्ट में दोनों ही कारों को मल्टी-फंक्शन पावर लेदर स्टीयरिंग व्हील, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और कनेक्टिविटी के लिए ब्लूटूथ, एंड्रॉयड ऑटो, और ऐपल कारप्ले जैसे फीचर भी दिए गए हैं। साथ ही दोनों ही कारें 5-सीटर वाले बड़े केबिन के साथ आती है।
पावरट्रेन के मामले में किसने मारी बाजी?
सियाज के पावरट्रेन की बात करें तो इसमें 1,462cc का BS6 मानक वाला 1.5 लीटर का K15-स्मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल इंजन लगा है, जो 105PS कि पावर और 138Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दूसरी तरफ होंडा सिटी e;HEV कार में 1.5 लीटर का 4-सिलेंडर वाला इंजन लगा है, जो 126hp की पावर 253Nm का टार्क जनरेट करने में सक्षम है। इसका एक और विकल्प 98hp की पावर 127Nm का पीक टार्क जनरेट करता है।
इस गाड़ी में मिलती है बेहतर हाइब्रिड तकनीक
इंजन पावर के अलावा अगर हाइब्रिड तकनीक की बात करें तो सियाज के फ्यूल इंजन पावरट्रेन को एक छोटे स्टार्टर जनरेटर मोटर से लैस किया है, जबकि होंडा ने सिटी e:HEV हाइब्रिड कार को दो इलेक्ट्रिक मोटर प्रदान किए हैं। इस मामले में मुख्य अंतर यह है कि जहां मारुति का विद्युतीकृत सेटअप केवल सियाज सेडान की दक्षता में सुधार करता है, वहीं सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड तकनीक वाली होंडा सिटी सेडान को केवल EV मोड में भी चलाया जा सकता है।
कैसी है दोनों गाड़ियों की माइलेज?
पेट्रोल और डीजलों के बढ़ते दाम के दौरान माइलेज किसी भी गाड़ी का वह घटक है जो इसकी बिक्री में बहुत असर डालता है। होंडा सिटी की बात करें तो इसमें ट्रांसमिश्न के लिए e-CVT गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है, जो औसतन 26.5 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज देती है। इसके विपरीत, मारुति सियाज में 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का इस्तेमाल हुआ है, जो औसतन 20.04 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज के साथ आता है।
क्या है दोनों गाड़ियों की कीमत?
मारुति सुजुकी सियाज के बेस मॉडल सिग्मा की कीमत 8.72 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि इसके टॉप-एंड मॉडल अल्फा AT की कीमत 11.71 लाख रुपये रखी गई है। वहीं, होंडा सिटी हाइब्रिड की कीमत लगभग 18 से 20 लाख रुपये होगी।
न्यूजबाइट्स प्लस (जानकारी)
नए फीचर्स के तौर पर होंडा सिटी हाइब्रिड में होंडा सेंसिंग तकनीक को शामिल किया जाएगा। वर्तमान में भारत में किसी भी होंडा कार या SUV में यह तकनीक नहीं दी जाती है, जबकि विदेशों में होंडा की कई कारों में यह पहले से ही मौजूद है। इसमें लेन चेंज चेतावनी, क्रूज नियंत्रण, लेन कीपिंग सहायता, ऑटो हाई बीम असिस्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं। साथ ही आपातकालीन ब्रेक लगाना और सामने की टक्कर से चेतावनी भी ड्राइवर को मिलेगी।
