एक ही प्लेटफॉर्म पर बनी मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाईराइडर एक-दूसरे से कितनी अलग हैं?
क्या है खबर?
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इसी महीने अपनी ग्रैंड विटारा को भारतीय बाजार में लॉन्च करने वाली है। वहीं, टोयोटा ने अपनी अर्बन क्रूजर हाईराइडर को पिछले हफ्ते भारत में लॉन्च किया है।
ये दोनों SUVs एक-दूसरे का रिबैज वर्जन हैं। खास बात यह है कि ये दोनों गाड़ियां एक ही प्लेटफॉर्म पर बनी हैं।
आइये तुलना से समझते हैं कि इन दोनों गाड़ियों में से कौन सी कार ज्यादा बेहतर है।
डिजाइन
कैसा है इन दोनों गाड़ियों का लुक?
लुक की बात करें तो दोनों ही SUVs बेहद आकर्षक दिखती हैं।
ग्रैंड विटारा काफी हद तक अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची जाने वाली नई S-क्रॉस जैसी लगती है।
इसमें एक नया डुअल-पॉड प्रोजेक्टर हेडलैंप सेटअप, नई रूफ रेल्स, नया डुअल-टोन फ्रंट और रियर बंपर और नए रैप-अराउंड LED टेल लाइट्स शामिल किए गए हैं।
वहीं, हाईराइडर में पतली क्रोम स्ट्रिप के साथ टोयोटा ग्लैंजा के समान फ्रंट ग्रिल और लोअर-पोजिशन LED हेडलैम्प्स के साथ LED DRLs दिए गए हैं।
जानकारी
सेगमेंट में सबसे बड़े सनरूफ के साथ आती है दोनों गाड़ियां
अर्बन क्रूजर हाईराइडर और ग्रैंड विटारा भारत में उपलब्ध C-सेगमेंट की SUVs हैं। टोयोटा ने इन्हे अपने वैश्विक TNGA-B प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। दोनों गाड़ियों में सबसे बड़ा पैरानॉमिक सनरूफ दिया गया है, जो इस सेगमेंट में उपलब्ध किसी भी कार में नहीं है।
इंजन
दोनों गाड़ियों में मिलता है हाइब्रिड इंजन
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा को दो ट्रिम्स ग्रैंड विटारा माइल्ड-हाइब्रिड और इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड में लॉन्च किया जाएगा। वहीं, टोयोटा हाईराइडर निओ ड्राइव और हाइब्रिड ट्रिम्स में उपलब्ध हैं।
दोनों ही गाड़ियां हाइब्रिड तकनीक के साथ आती हैं और इनमें मारुति द्वारा निर्मित 1.5-लीटर का K-सीरिज पेट्रोल इंजन मिलता है। यह इंजन 102bhp की पावर और 137Nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
ट्रांसमिशन के लिए इनमें मैन्युअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।
फीचर्स
ज्यादा प्रीमियम है ग्रैंड विटारा का केबिन
दोनों गाड़ियों के फीचर्स लगभग एक जैसे ही हैं, लेकिन ग्रैंड विटारा का केबिन थोड़ा अधिक प्रीमियम दिखता है।
हाईराइडर और ग्रैंड विटारा में 9-इंच बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा, हेड्स-अप डिस्प्ले (HUD), वायरलेस चार्जिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, इलेक्ट्रिक सनरूफ जैसी आधुनिक सुविधाओं के साथ बड़ा केबिन मिलता है।
सुरक्षा के लिए इनमें कई एयरबैग, पार्किंग कैमरा और सेंसर्स, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS),स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल असिस्ट और EBD जैसे फीचर्स शामिल हैं।
कीमत
ज्यादा किफायती होगी मारुति ग्रैंड विटारा
टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर के बेस S-हाइब्रिड की कीमत 15.11 लाख रुपये है। इसके G-हाइब्रिड को 17.49 लाख रुपये और V-हाइब्रिड को 18.99 लाख रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया है।
वहीं, फाइनेंशियल एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, ग्रैंड विटारा के बेस सिग्मा मॉडल को 9.50 लाख, डेल्टा को 11 लाख, जेटा को 12 लाख, अल्फा को 13.50 लाख और अल्फा AWD को 15.50 लाख रुपये में लॉन्च किया जा सकता है।
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