क्रैश टेस्ट में फेल हुई हुंडई टक्सन, लैटिन NCAP टेस्ट में मिली जीरो-स्टार रेटिंग
हुंडई टक्सन को लैटिन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (NCAP) द्वारा किए गए क्रैश टेस्ट में जीरो-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। हालांकि, एजेंसी ने दावा किया है कि टेस्टिंग के दौरान चालक और आगे की सीट पर बैठे यात्री के गर्दन, सिर और छाती को अच्छी सुरक्षा प्राप्त हुई है। टेस्टिंग के दौरान इस्तेमाल हुई कार में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ISOFIX पॉइंट, सीटबेल्ट प्री-टेंशनर और सीट बेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर्स दिए गए थे। आइये, इस कार के बारे में जानते हैं।
वाहन को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 51 प्रतिशत, चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 4 प्रतिशत और सड़क पर चल रहे लोगों की सुरक्षा में 50 प्रतिशत अंक मिले हैं। वहीं, सुरक्षा सहायता प्रणालियों में कार का स्कोर केवल 7 प्रतिशत रहा।
डिजाइन की बात करें तो इसमें मस्कुलर हुड, क्रोम ग्रिल, डे टाइम रनिंग लाइट (DRLs) के साथ स्लीक LED हेडलाइट्स और चौड़ा एयर डैम दिया गया है। कार के किनारों पर रूफ रेल्स, ऐरो-कट डिजाइन, ORVM और 18-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। SUV के पिछले हिस्से पर शार्क-फिन एंटीना, विंडो वाइपर और रैप-अराउंड LED टेललैंप उपलब्ध हैं जो इसे बेहद आकर्षक लुक प्रदान करते हैं। डाइमेंशन के हिसाब से इसका व्हीलबेस 2,670mm है।
भारत में यह कार दो इंजन के विकल्प के साथ उपलब्ध है। इसमें पहला BS6 मानकों को पूरा करने वाला 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 150hp की पावर और 192.2Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा इसमें 2.0-लीटर डीजल इंजन का विकल्प भी मिलता है जो 182.4hp की पावर और 400Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन का ध्यान रखते हुए इंजन को 6-स्पीड मैन्युअल या 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
हुंडई टक्सन में बड़ा 5-सीटर केबिन दिया गया है, जिसमें एक सनरूफ, 2-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पार्किंग सेंसर, की-लेस एंट्री, USB चार्जर और क्रूज कंट्रोल के साथ मल्टिफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इसमें एंड्रायड ऑटो और ऐपल कारप्ले को सपोर्ट करने वाला 8.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट पैनल भी उपलब्ध है। भारतीय बाजार में इस कार के बेस मॉडल की कीमत 22.69 लाख रुपये है। वहीं, इसके टॉप मॉडल की कीमत 27.47 लाख (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) रुपये है।
कम वाहन सुरक्षा मानकों वाली कारों से सड़क दुर्घटना का ज्यादा खतरा बना रहता है, इसलिए सभी नई कारों को सुरक्षा के न्यूनतम मानक को पूरा करना होता है। इसके लिए NCAP स्थापित किए गए हैं ताकि क्रैश टेस्ट के दौरान संबंधित अधिकारियों द्वारा देखा जा सके कि ये कारें दुनियाभर में अप्रूव्ड सेफ्टी स्टैंडर्ड टेस्ट को पास कर पाती हैं या नहीं। इसमें ग्लोबल NCAP, यूरो NCAP, लैटिन NCAP और ASEAN NCAP जैसी कई टेस्ट एजेंसियां शामिल हैं।
