एयर इंडिया के सभी बोइंग-787 विमानों की जांच पूरी, ईंधन नियंत्रण स्विच में कोई खराबी नहीं

लेखन गजेंद्र

Jul 17, 2025

09:16 am

क्या है खबर?

अहमदाबाद में बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद एयर इंडिया ने अपने सभी बोइंग-787 विमानों की जांच शुरू की थी, जो अब पूरी हो चुकी है। एयरलाइन के एक अधिकारी ने बताया कि विमानों के ईंधन नियंत्रण स्विच (FCS) के लॉकिंग तंत्र का निरीक्षण किया गया है, जिसमें कोई समस्या नहीं पाई गई है। अधिकारी ने बताया कि एयरलाइन की इंजीनियरिंग टीम ने जांच की थी और पायलटों को एक आंतरिक संदेश में रिपोर्ट बताई है।

जांच

DGCA के आदेश पर हुई थी जांच

पिछले महीने 12 जून को अहमदाबाद-लंदन की एयर इंडिया AI-171 उड़ान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने घटना की जांच की प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की थी। इसके बाद नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने इस सप्ताह सभी बोइंग 787 और 737 विमानों की जांच के आदेश दिए थे। आदेश में बोइंग 787 और 737 का संचालन करने वाली सभी एयरलाइंस को FCS लॉकिंग प्रणालियों की जांच को कहा गया था।

प्रणाली

कितना जरूरी है FCS का ठीक होना?

विशेषज्ञों के मुताबिक FCS किसी विमान के इंजनों में ईंधन के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए जरूरी होते हैं। AAIB ने अपनी 15 पन्नों की प्रारंभिक रिपोर्ट में बताया है कि 12 जून को दुर्घटनाग्रस्त बोइंग 787-8 के दोनों ईंधन स्विच एक सेकंड के अंतराल में "रन" से "कटऑफ" हो गए थे, जिससे उड़ान भरने के तुरंत बाद दोनों इंजन बंद हो गए। कॉकपिट की वॉयस रिकॉर्डिंग में दोनों पायलट स्विच बंद होने पर बातचीत करते सुने गए थे।

जांच

एयरलाइंस के अंतरराष्ट्रीय समूह ने जांच रिपोर्ट को मददगार बताया

एयर इंडिया समेत 340 एयरलाइंस के समूह इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने बुधवार कहा कि AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट में अधिकतर लोगों की उम्मीद से अधिक जानकारी है, जो मददगार है। सिंगापुर में IATA के महानिदेशक और पायलट विली वॉल्श ने एक कार्यक्रम में कहा कि विमान दुर्घटना जांचकर्ताओं को गहन जांच के लिए पर्याप्त समय दिया जाना चाहिए। वॉल्श ने एहतियात के तौर पर एयरलाइनों द्वारा ईंधन स्विचों की जांच का समर्थन किया है।

रिपोर्ट

क्या है AAIB की रिपोर्ट?

रिपोर्ट में कहा गया है कि विमान ने दोपहर 1 बजकर 38 मिनट 42 सेकंड पर अधिकतम दर्ज की गई 180 नॉट्स की गति हासिल की थी। इसके तुरंत बाद इंजन 1 और इंजन 2 के ईंधन नियंत्रण स्विच बंद हो गए। दोनों के बंद होने में केवल एक सेकंड का अंतर था। इसके बाद एक पायलट ने दूसरे पायलट से पूछा कि उसने स्विच बंद क्यों किया। दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया।

जानकारी

हादसे में गई थी 275 लोगों की मौत

12 जून को अहमदाबाद-लंदन एयर इंडिया विमान उड़ान भरने के कुछ सेकेंड बाद बीजे मेडिकल कॉलेज से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हादसे में पूर्व मुख्यमंत्री विजय रुपाणी समेत 241 यात्रियों की मौत हुई थी और सिर्फ 1 बचा था। जमीन पर 30 जान गई थी।