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    अप्रिलिया ट्यूनो 457 और KTM ड्यूक 390 में से कौन-सी है बेहतर? तुलना से समझिए 
    अप्रिलिया ट्यूनो 457 भारत में KTM ड्यूक 390 को टक्कर देगी

    अप्रिलिया ट्यूनो 457 और KTM ड्यूक 390 में से कौन-सी है बेहतर? तुलना से समझिए 

    लेखन दिनेश चंद शर्मा
    Feb 18, 2025
    11:42 am

    क्या है खबर?

    अप्रिलिया ने भारतीय बाजार में अपनी नई ट्यूनो 457 स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिल को लॉन्च कर दिया है। यह बाइक 2 रंगों- पिरान्हा रेड और प्यूमा ग्रे में पेश की गई है।

    अप्रिलिया ट्यूनो 457 की बुकिंग 10,000 रुपये की टोकन राशि पर की जा सकती है। डिलीवरी और टेस्ट राइड मार्च के पहले सप्ताह से शुरू होगी।

    यह KTM ड्यूक 390 से मुकाबला करेगी। बाइक्स की तुलना से समझते हैं दोनों में से आपके लिए बेहतर विकल्प कौन-सा है।

    लुक 

    दोनों बाइक्स में मिलता है दमदार लुक 

    अप्रिलिया ट्यूनो 457 में नए बग फेस के साथ बूमरैंग सिग्नेचर LED DRLs, ट्विन LED हेडलैंप, सिंगल-पीस उठे हुए हैंडलबार और सीधी सवारी मुद्रा मिलती है।

    यह स्प्लिट सीट, स्प्लिट ग्रैब रेल्स, स्टब्बी टेल, अंडरबेली एग्जॉस्ट और 17-इंच के अलॉय व्हील्स से लैस है।

    ड्यूक 390 में मस्कुलर लुक मिलता है, जिसे बोल्ट-ऑन रियर सब-फ्रेम चेसिस पर बनाया है।

    इसमें मस्कुलर फ्यूल टैंक, स्प्लिट-स्टाइल सीट, साइड-स्लंग एग्जॉस्ट, नए डिजाइन का टेल सेक्शन और फेयरिंग-माउंटेड मिरर जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    फीचर 

    ऐसे हैं दोनों बाइक्स के फीचर 

    फीचर्स की बात करें तो ट्यूनो 3 राइडिंग मोड- रेन, ईको और स्पोर्ट, राइड-बाय-वायर थ्रॉटल सिस्टम, ड्यूल-चैनल ABS, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और एंटी-रोल सिस्टम से लैस है।

    लेटेस्ट बाइक में 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर कनेक्टिविटी सुविधाएं प्रदान करता है।

    दूसरी तरफ KTM मोटरसाइकिल में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया है, जो राइडिंग मोड- स्ट्रीट और रेन देता है। इसके अलावा ट्रैक्शन कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल, सुपरमोटो ABS और कॉर्नरिंग ABS की सुविधा मिलती है।

    इंजन 

    ट्यूनो 457 में ड्यूक 390 से दमदार है इंजन

    अप्रिलिया की इस नई बाइक में 457cc पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 9,400rpm पर 46.9bhp की पावर और 6,700rpm पर 43.5Nm का टॉर्क देता है।

    KTM ड्यूक 390 में 399cc का सिंगल सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड इंजन दिया है, जो 8,500rpm पर 45.3bhp की पावर और 6,500rpm पर 39Nm का टॉर्क पैदा करता है।

    दोनों बाइक्स में ट्रांसमिशन के लिए 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। ट्यूनों 26 किमी/लीटर और ड्यूक 29 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

    कीमत 

    KTM ड्यूक 390 है किफायती विकल्प 

    कीमत की बात करें तो अप्रिलिया ट्यूनो 457 की 3.96 लाख रुपये है, जबकि KTM ड्यूक 390 को 2.95 लाख रुपये (कीमतें, एक्स-शोरूम) में खरीदा जा सकता है।

    कीमत के लिहाज से देखें तो KTM मोटरसाइकिल अप्रिलिया बाइक की तुलना में किफायती विकल्प है।

    माइलेज, लुक और फीचर के हिसाब से भी KTM बाइक का पलड़ा भारी दिखता है, लेकिन अप्रिलिया बाइक का इंजन ज्यादा दमदार है। हमारा वोट KTM ड्यूक 390 को जाता है।

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