होंडा सिटी स्पोर्ट बनाम होंडा सिटी: दोनों मॉडल्स में क्या है अंतर?
क्या है खबर?
जापानी कार निर्माता होंडा ने भारत में सिटी स्पोर्ट को लॉन्च कर दिया है। यह मिड-स्पेक V वेरिएंट पर आधारित है। इसमें नियमित होंडा सिटी की तुलना में बाहर कुछ ब्लैक डिजाइन एलिमेंट्स और रेड इंसर्ट के साथ एक नया ब्लैक केबिन थीम मिलता है और इसकी कीमत भी थोड़ी अधिक है। भारत में इसका मुकाबला हुंडई वरना, फॉक्सवैगन वर्टस और स्कोडा स्लाविया से है। आइये जानते हैं नियमित होंडा सिटी से सिटी स्पोर्ट कितनी अलग है।
एक्सटीरियर
बाहरी हिस्से में क्या है अंतर?
दोनों मॉडल्स का डिजाइन एक जैसा है, लेकिन स्पोर्ट वर्जन में होंडा सिटी की क्रोम ग्रिल की तुलना में ब्लैक-आउट ग्रिल है। इसके अलावा, प्रोजेक्टर हैलोजन हेडलाइट्स, हैलोजन फॉग लैंप और LED DRL सहित सब कुछ V वेरिएंट जैसा ही है। बंपर में ब्लैक रंग में फिनिश हॉरिजॉन्टल डिजाइन एलिमेंट्स के साथ एयर इनटेक चैनल, सिल्वर की जगह 15-इंच के ग्रे अलॉय व्हील्स, ब्लैक बूट लिप माउंटेड स्पॉइलर, ब्लैक शार्क फिन एंटीना और 'स्पोर्ट' बैज दिया गया है।
इंटीरियर
इंटीरियर में क्या है अंतर?
इंटीरियर की बात करें तो स्पोर्ट के केबिन में ऑल-ब्लैक थीम देखने को मिलेगी, जो नियमित सिटी के बेज और ब्लैक थीम की तुलना में स्पोर्टी लगता है। इसके अलावा स्पोर्ट में डैशबोर्ड पर लाल ट्रिम और स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से पर लाल रंग की सिलाई है, जो इसे बहुत ही आकर्षक बनाती है। V वेरिएंट में सेमी-लेदरेट बेज सीटें हैं, जबकि स्पोर्ट में लाल रंग की सिलाई के साथ ब्लैक लेदरेट सीट दी गई है।
कीमत
कितनी है दोनों गाड़ियों की कीमत?
दोनों सिटी मॉडल में 8-इंच की टचस्क्रीन, एनालॉग स्पीडोमीटर के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रियर वेंट्स के साथ ऑटो AC और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप की सुविधा है। दोनों में समान 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (121PS/145Nm) है। ट्रांसमिशन के लिए होंडा सिटी में मैनुअल और ऑटोमैटिक के विकल्प मिलते हैं, जबकि सिटी स्पोर्ट में CVT की सुविधा है। सिटी के V वेरिएंट की कीमत 13.15-14.40 लाख रुपये के बीच है, जबकि स्पोर्ट वेरिएंट की 14.89 लाख रुपये है।