CNG विकल्प में टाटा टियागो से कितनी बेहतर है मारुति सेलेरियो, इनकी तुलना से जानें
इन दिनों कार निर्माता CNG गाड़ियों की ओर काफी ध्यान दे रहे हैं और एक के बाद एक अपने मॉडल्स पेश कर रहे हैं। इसी क्रम में हाल में टाटा ने अपनी टियागो CNG कार को लॉन्च किया, जिसे कुछ दिन पहले लॉन्च हुई मारुति सुजुकी सेलेरियो के प्रतिद्वंदी के रूप में देखा जा रहा है। इसलिए आज हम इन दोनों गाड़ियों की एक तुलना करने जा रहे हैं ताकि ज्यादा बेहतर विकल्प के बारे में पता किया जा सके।
क्या है दोनों कारों का डाइमेंशन?
सेलेरियो CNG कार के साइज की बात करें तो यह 3,695mm लंबी, 1,655mm चौड़ी और 1,555mm ऊंची है। वहीं, इसका व्हीलबेस 2,435mm का है, जबकि टाटा टियागो 3,765mm लंबी, 1,677mm चौड़ी और 1,535mm ऊंची है और इसका व्हीलबेस 2,400mm का है। इस तरह सिलेरियो के मुकाबले टाटा टियागो ज्यादा लंबी और चौड़ी है। हालांकि इसके व्हीलबेस को थोड़ा कम रखा गया है। इस तरह साइज के मामले में टियागो CNG बेहतर विकल्प है।
किसका लुक है ज्यादा शानदार?
लुक और डिजाइन की बात की जाए तो मारुति सेलेरियो में 3D डिजाइन वाला बॉडी प्रोफाइल है। साथ ही यह एक नई रेडिएटर ग्रिल, हेडलैम्प्स और नए फॉग लैंप को भी स्पोर्ट करती है। इसे छह नए रंगों में भी पेश किया गया है। वहीं, टियागो CNG फ्लैट बोनट, इंडिकेटर पर ORVMs और डिजाइनर अलॉय व्हील्स के साथ आती है। इस तरह टियागो CNG ज्यादातर अपने फ्यूल इंजन वाले मॉडल की तरह ही दिखती है।
फीचर्स के मामले में किसने मारी है बाजी?
टियागो CNG कार की बात करें तो इसके केबिन में फैब्रिक अपहोल्स्ट्री के साथ फ्रंट में कप होल्डर्स, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और पावर स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। साथ ही 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है। दूसरी तरफ सेलेरियो CNG मॉडल में फीचर्स के तौर पर 15 इंच के अलॉय व्हील्स, पावर फोल्डिंग विंग मिरर, फॉग लैंप, कीलेस एंट्री और गो और 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इसका इंजन है दमदार?
मारुति के सेलेरियो CNG मॉडल में डुअल जेट K10C इंजन दिया गया है। यह इंजन 5,300rpm पर 57hp की पावर और 3,400rpm पर 82.1Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटो गियर शिफ्ट (AGS) से जुड़ा है। टाटा टियागो CNG कार 1.2 लीटर के 3-सिलेंडर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन के साथ आती है, जो 73PS की पावर जनरेट करने में सक्षम है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स के साथ भी जोड़ा गया है।
दोनों गाड़ियों को बनाया गया है काफी सुरक्षित
ड्राइवर और पैसेंजर सुरक्षा के लिए टाटा और मारुति दोनों ने ही अपनी गाड़ियों में कई फीचर्स दिए हैं। सेलेरियो CNG कार में रियर पार्किंग सेंसर, ABS, डुअल एयरबैग, फ्रंट सीटबेल्ट प्री-टेंशनर, सीट बेल्ट रिमाइंडर, पावर स्टीयरिंग, 12V पावर आउटलेट, गियर शिफ्ट इंडिकेटर और AC यूनिट को भी शामिल किया गया है। टियागो CNG कार को स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, रिमोट कीलेस एंट्री, डुअल फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, रियर पार्किंग सेंसर के साथ पेश किया गया है।
दोनों में से कौन है आपके लिए किफायती?
कीमत की बात की जाए तो टाटा ने अपने टियागो CNG मॉडल को भारत में 6.09 लाख रुपये की कीमत पर पेश किया है। वहीं, मारुति सेलेरियो CNG कार को भारत में 6.58 लाख रुपये में लॉन्च किया गया है। इस तरह टाटा टियागो अपनी प्रतिद्वंदी के मुकाबले थोड़ी किफायती नजर आती है। अगर दोनों कारों में से बेहतर की बात करें तो टाटा टियागो ने साइज और फीचर्स से लेकर पावर तक में बाजी मारी है।
