क्या बंद होने वाली है मारुति सुजुकी S-क्रॉस? कंपनी ने अपनी वेबसाइट से हटाया
लगता है मारुति सुजुकी ने भारत से अपनी S-क्रॉस कार को बंद कर दिया है। इसे कंपनी की नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाता था। अब पोर्टफोलियो में इस फ्लैगशिप SUV की जगह ग्रैंड विटारा ने ले ली है। इसे भारत में 2015 में लॉन्च किया गया था। इस कार ने प्रतिस्पर्धा में हुंडई वेन्यू और किआ सॉनेट जैसी SUVs को टक्कर दी। कंपनी ने इस कार को अब अपनी आधिकारिक वेबसाइट से हटा लिया है।
मारुति सुजुकी S-क्रॉस ने सेडान SX4 की ली थी जगह
S-क्रॉस को मारुति सुजुकी ने भारतीय बाजार में पुरानी SX4 सेडान के क्रॉसओवर SUV वर्जन के रूप में लॉन्च किया था। बाजार में आने के बाद इस कार को ग्राहकों द्वारा बेहद सकारत्मक प्रतिक्रिया मिली थी। मारुति ने इस कार को शुरू में एक डीजल इंजन के साथ भी पेश किया था, जिसे बाद में कड़े BS6 उत्सर्जन मानदंडों के कारण कंपनी ने इसे अपने पोर्टफोलियो से बाहर कर दिया।
कैसा था मारुति S-क्रॉस का लुक?
डिजाइन की बात करें तो मारुति S-क्रॉस को ग्लोबल C प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था। इसे एक मस्कुलर बोनट, प्रोजेक्टर LED हेडलैंप, एक बड़ी क्रोम-स्लेटेड ग्रिल, एक चौड़ा एयर डैम और सिल्वर स्किड प्लेट्स दी गई थीं। लाइटिंग के लिए इसमें ऑल LED सेटअप, डे टाइम रनिंग लाइट्स (DRL) और टेललाइट जैसे फीचर्स दिए गए थे। इस SUV के किनारों पर रूफ रेल्स, इंडिकेटर-माउंटेड ORVMs, ब्लैक क्लैडिंग के साथ फ्लेयर्ड व्हील आर्च और 16-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील्स मिलते थे।
S-क्रॉस में मिलता था 1.5-लीटर का इंजन
इंजन की बात करें तो इसमें BS6 मानकों को पूरा करने वाला 1462cc का K15B स्मार्ट हाइब्रिड इंजन दिया जाता था, जो 6000rpm पर 103.26bhp की अधिकतम पॉवर और 138Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता था। कंपनी के अनुसार, यह 18.55 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती थी। इसमें पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और चार स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता था। यह टू-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध थी।
इस कार में मिलता था पुश बटन स्टार्ट फीचर
S-क्रॉस के इंटीरियर में एक ड्यूल-टोन डैशबोर्ड, कीलेस एंट्री, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रिक्लाइनिंग रियर सीट्स और एक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील के साथ एक बड़ा पांच-सीटर केबिन मिलता था। इस SUV में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऐपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो सपोर्ट के साथ 7.0-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम उपलब्ध हुआ करता था। यात्रियों की सुरक्षा के लिये इसमें कई एयरबैग, ABS के साथ EBD और एक रियर-व्यू कैमरा भी दिया जाता था।
क्या थी इस कार की कीमत?
बंद होने से पहले भारत में मारुति सुजुकी S-क्रॉस के बेस सिग्मा वेरिएंट की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 8.95 लाख रुपये से शुरू होती थी और टॉप स्पेक अल्फा AT ट्रिम में 12.92 लाख रुपये तक जाती थी।
