मारुति सुजुकी सेलेरियो बनाम टाटा पंच, जानिए कौन सी कार है आपके लिए बेहतर
मारुति सुजुकी ने पिछले हफ्ते भारत में सेलेरियो हैचबैक के 2021 वेरिएंट को लॉन्च किया था। इसे नए डिजाइन और कई सुविधाओं वाले केबिन के साथ बाजार में उतारा गया था। टाटा मोटर्स ने भी अपनी नई कॉम्पैक्ट SUV पांच को कुछ हफ्ते पहले ही लॉन्च कर दिया है। अगर आप भी इन दोनों में से किसी एक को खरीदने की योजना बना रहे हैं तो हम आपके लिए इनमें तुलना लेकर आये हैं। आइये इनके बारे में जानते हैं।
लुक के मामले में टाटा पंच दिखती है आकर्षक
टाटा पंच नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी सेलेरियो की तुलना में लंबी और चौड़ी है। टाटा पंच को बॉक्सी लुक में डिजाइन किया गया है और इसमें प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, काले रंग के एयर वेंट और 16-इंच डायमंड-कट मिक्स्ड मेटल के पहिये दिए गए हैं। दूसरी तरफ सेलेरियो में मोनो-स्लैट ग्रिल और 15 इंच के काले रंग के अलॉय व्हील दिए गए हैं और यह छह रंगों में उपलब्ध है। सेलेरियो का व्हीलबेस (2,435mm) भी पंच (2,445mm) से कम है।
किसका इंजन है दमदार?
मारुति सुजुकी सेलेरियो को BS6 मानकों को पूरा करने वाला 1.0-लीटर डुअलजेट, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया गया है। यह इंजन 66hp की पावर और 89Nm का टॉर्क जनरेट करता है। टाटा पंच में 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 6,000rpm पर 84.4hp की पावर और 3,300rpm पर 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दोनों कारों के ट्रांसमिशन को 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
किसका केबिन है ज्यादा आकर्षक?
मारुति सुजुकी सेलेरियो में गोल और टाटा पंच में फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील के साथ 5-सीटर केबिन दिया गया है। सेलेरियो डैशबोर्ड पर गोल AC वेंट्स और सिल्वर एक्सेंट के साथ मोनो-टोन ब्लैक-आउट डिजाइन दिया गया है। दूसरी ओर, टाटा पंच में डुअल-टोन डैशबोर्ड, एक बड़ा सेंटर कंसोल और नीले रंग के एक्सेंट के साथ चौकोर AC वेंट्स दिए गए हैं। केबिन में जगह के मामले में भी टाटा पंच, नई सेलेरियो से आगे है।
क्या हैं इनके फीचर्स?
सेलेरियो और पंच दोनों में बिना चाबी के एंट्री, पार्किंग सेंसर, फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, ट्विन एयरबैग और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट दी गई हैं। दोनों ही गाड़ियों में एंड्रॉयड ऑटो और ऐपल कारप्ले को सपोर्ट करने वाला 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट कंसोल दिया गया है। मारुति सेलेरियो में इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन और स्पीड अलर्ट सिस्टम मिलता है, जबकि टाटा पंच में ट्रैक्शन कंट्रोल, एक रियर-व्यू कैमरा और दो ड्राइविंग मोड दिए गए हैं।
कौन सी कार है बेहतर?
मारुति सुजुकी सेलेरियो की शुरूआती कीमत 4.99 लाख रुपये और इसके टॉप मॉडल की कीमत 6.94 लाख रुपये है, जबकि टाटा पंच की शुरूआती कीमत 5.49 लाख रुपये और इसके टॉप मॉडल की कीमत 9.09 लाख रुपये (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) है। हालांकि, सेलेरियो की शुरुआती कीमत थोड़ी कम है, लेकिन टाटा पंच के बेहतर लुक, स्पोर्टियर केबिन और अधिक शक्तिशाली इंजन के कारण हम आपको टाटा पंच लेने की सलाह देते है।
