पहली बार भारत में टेस्टिंग के दौरान दिखी KTM RC 390, मिले कई अपडेट्स
KTM ने हाल ही में अपने ऑफ रोड बाइक RC 390 एडवेंचर को टीज किया था, जिसमें इसके भारत लॉन्चिंग की बात कही गई थी और अब इसे पहली बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। आपको बता दें कि RC 390 को पहले ही अंतर्राष्ट्रीय बाजार में पेश किया जा चुका है और भारत में इसका बेसब्री से इंतजार किया जा रहा है। तो आइये जानते टेस्टिंग के दौरान क्या कुछ नजर आया है।
टेस्टिंग के दौरान बाइक पूरी तरह से कैमोफ्लेज से ढकी हुई थी, लेकिन फिर भी इसमें किये गए बदलाव साफ नजर आते हैं। ये बदलाव इसे और अधिक ऑफ-रोड बाइक बनाते हैं। इसमें ऊपर की तरफ उठा हुआ हेडलैंप, लंबा विंडस्क्रीन और एक बड़ा फ्रंट काउल साफ दिखाई देता है। इसके TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल को पहले से ज्यादा ऊपर और हैंडलबार को ऊंचा किया गया है। हालांकि, RC 390 एडवेंचर में स्पोक व्हील्स की जगह अलॉय व्हील्स नजर आए हैं।
2022 KTM 390 के इलेक्ट्रॉनिक्स को अपडेट्स मिले हैं। इसे स्ट्रीट और ऑफरोड के दो नए ट्रैक्शन कंट्रोल मोड से लैस किया गया है। वहीं, टेस्टिंग मॉडल को एक को राउंडर ब्लैक-आउट एग्जॉस्ट के साथ देखा जा सकता है। 390 एडवेंचर बाइक को दो नए कलर ऑप्शन में भी पेश किया जा सकता है, जिसमें पहला काला और नारंगी विकल्प है और दूसरा रंग नारंगी, नीले और सफेद शेड के साथ काले रंग के बेस में आता है।
KTM ने पहले की तरह बेस मॉडल के इंजन का उपयोग जारी रखा है। इस तरह नई RC 390 को 373cc का सिंगल सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड इंजन मिलता है, जो अधिकतम 43bhp की पावर जेनरेट कर सकता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। हालांकि, टॉर्क को बढ़ाकर 37Nm कर दिया गया है और इसके लिए बड़े एयरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है। साथ ही बाइक की टॉप स्पीड में 11 किमी प्रति घंटे की बढ़ोतरी हुई है।
RC 390 में नया बोल्ट-ऑन रियर सब-फ्रेम दिया गया है, जिससे बाइक की हैंडलिंग और संतुलन को बेहतर बनाने में मदद मिलती है। सस्पेंशन सिस्टम में फ्रंट में USD फोर्क्स और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन शामिल हैं, जबकि ब्रेकिंग सिस्टम में 320mm फ्रंट और 230mm रियर डिस्क ब्रेक है। बाइक में डुअल-चैनल बॉश ABS, कॉर्नरिंग ट्रैक्शन कंट्रोल और लीन-एंगल सेंसिटिव कॉर्नरिंग ABS को भी पेश किया गया है, जिससे तेज गति में अचानक ब्रेक लगाने पर भी बेहतर सुरक्षा मिलती है।
नई KTM RC 390 एडवेंचर बाइक की कीमत इसके स्टैंडर्ड मॉडल से थोड़ी ज्यादा होगी। वर्तमान में स्टैंडर्ड मॉडल की कीमत 2.77 लाख रुपये हैं। चाकन में बजाज की विनिर्माण सुविधा में नई RC 390 का उत्पादन शुरू हो चुका है और इसकी बुकिंग भी शुरू कर दी गई है। वहीं, इसका मुकाबला रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, कावासाकी निंजा 300, यामाहा YZF R15 V3, TVS अपाचे RR 310 जैसी मोटरसाइकिलों से होगा।
KTM अगले साल भारत में कई बड़ी लॉन्चिंग करने वाली है। इसके तहत कंपनी साल की शुरुआत में KTM 490 ड्यूक, 1.5 लाख तक की रेंज में एक इलेक्ट्रिक स्कूटर, 890 एडवेंचर बाइक, 790 ड्यूक और 1290 सुपर ड्यूक R जैसी मोटरसाइकिलों को लॉन्च करेगी।
