कावासाकी निंजा 300 की तुलना में कितनी दमदार है KTM RC 390?
ऑस्ट्रियाई दोपहिया निर्माता KTM ने भारत में अपनी 2022 KTM RC 390 को इसी महीने की शुरुआत में लॉन्च किया था। काफी समय बाद कंपनी ने इस बाइक में बड़ा बदलाव किया है। बता दें कि सब-400CC सुपरस्पोर्ट कैटेगरी में इसका मुकाबला कावासाकी निंजा 300 से है। अगर आप भी इनमें से किसी एक को खरीदने की योजना बना रहे हैं तो हम इन दोनों बाइक्स के बीच तुलना लेकर आए हैं।
2022 KTM RC 390 में एक बड़ा 13.7-लीटर फ्यूल टैंक, एक नया साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट, ऑल-LED लाइटिंग सेटअप, बोल्ट-ऑन सबफ्रेम के साथ नए डिजाइन के टेललैंप, 17-इंच के अलॉय व्हील और एक फुल-कलर TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी को भी सपोर्ट करता है। वहीं, 2022 कावासाकी 300 में 17-लीटर फ्यूल टैंक, ट्विन-पॉड हेडलाइट, LED टेललाइट, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्प्लिट-टाइप सीट्स और 17-इंच व्हील्स मिलते हैं। डिजाइन में मामले में RC 390 ज्यादा आकर्षक दिखती है।
पावरट्रेन की बात करें तो KTM RC 390 में 373cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है जो 43hp की पावर और 37Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसे स्लिपर क्लच और क्विक-शिफ्टर के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। कावासाकी निंजा 300 में 296cc का पैरेलल ट्विन-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 38.4hp की पावर और 27Nm का पीक टॉर्क बनाती है। इस इंजन को असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
राइडर्स की सुरक्षा का ध्यान रखते हुए KTM RC 390 और कावासाकी निंजा 300 में आगे और पीछे दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। साथ ही बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए डुअल-चैनल एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) भी उपलब्ध है। सस्पेंशन का ध्यान रखते हुए RC 390 में आगे की तरफ 43mm WP एपेक्स इनवर्टेड फ्रंट फोर्क दिया गया है, जबकि निंजा 300 टेलिस्कोपिक फोर्क्स मिलता है। वहीं, पीछे की तरफ दोनों बाइक्स में मोनो-शॉक यूनिट है।
भारत में 2022 KTM RC 390 मोटरसाइकिल 3.14 लाख रुपये में आपकी हो सकती है, जबकि कावासाकी निंजा 300 की कीमत 3.37 लाख रुपये (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) है। अधिक शक्तिशाली मोटर और आकर्षक लुक के कारण हम आपको RC 390 लेने की सलाह देंगे।
