टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट बनाम टाटा अल्ट्रोज: कीमत से लेकर फीचर्स तक के मामले कौन है बेहतर?
क्या है खबर?
कल ही टोयोटा ने अपनी लोकप्रिय ग्लैंजा के फेसलिफ्ट मॉडल को भारतीय बाजार में लॉन्च किया था, जिसमें डिजाइन के साथ-साथ पावरट्रेन और फीचर्स में बदलाव किये गए हैं।
कहा जा रहा है कि यह टाटा की प्रीमियम हैचबैक कार अल्ट्रोज के साथ मुकाबला करेगी।
बता दें कि ये दोनों ही कार जबरदस्त माइलेज के साथ आती है।
आइये जानते है कि लुक, फीचर्स, पावरट्रेन जैसे विभिन्न सेगनेंट में नई ग्लैंजा फेसलिफ्ट टाटा अल्ट्रोज को कितना टक्कर देती है।
एक्सटिरीयर
लुक के मामले में कौन है ज्यादा आकर्षक?
डिजाइन की बात करें तो टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट हाल ही में लॉन्च हुई बलेनो फेसलिफ्ट के समान दिखती है।
इसमें मस्कुलर बोनट, क्रोम आउटलाइन के साथ ब्लैक-आउट ग्रिल, चौड़ा एयर डैम, पावर एंटेना और रूफ-माउंटेड स्पॉइलर भी दिए गए हैं।
वहीं, टाटा अल्ट्रोज में LED टेललाइट्स और हेडलाइट्स के साथ आकर्षक डिजाइन दिया गया है। फीचर्स के तौर पर इसमें स्टील और अलॉय व्हील्स दोनों विकल्प हैं। साथ में ORVMs लगे टर्न इंडिकेटर्स हैं।
इंटीरियर
किसके केबिन में मिलते हैं ज्यादा फीचर्स?
टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट के केबिन में एक नया 9-इंच का टचस्क्रीन सिस्टम है, जो कनेक्टेड कार टेक, एंड्रायड ऑटो और ऐपल कारप्ले को सपोर्ट करता है। साथ ही इसमें वायरलेस फोन चार्जर, 360 डिग्री का कैमरा और हेड-अप डिस्प्ले भी दी जा रही है।
टाटा अल्ट्रोज में लग्जरी फीचर के रूप में 8.89cm फ्लोटिंग डैशटॉप इंफोटेनमेंट सिस्टम, रिमोट कीलेस एंट्री, मैनुअल एडजस्टेबल और ऑटोफोल्ड ORVM, इलेक्ट्रिक टेम्परेचर कंट्रोल, फॉलो मी होम और फाइंड मी फंक्शन को रखा गया हैं।
पावरट्रेन
पावरट्रेन के मामले में किसने मारी है बाजी?
फेसलिफ्टेड ग्लैंजा में लेटेस्ट वर्जन का 1.2 लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन दिया गया है।
इसमें BS6 मानक वाले 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन भी है जो 81.8hp की पवार और 113Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है।
दूसरी तरफ अल्ट्रोज को तीन BS6 इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है।
इसका 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन जो 84.8hp की पावर और 113Nm का टार्क जनरेट करता है। वहीं, 1.2 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 1.5 लीटर डीजल इंजन विकल्प भी मौजूद है।
माइलेज
माइलेज में कौन है आगे?
ट्रांसमिशन के लिए ग्लैंजा फेसलिफ्ट 5-स्पीड MT गियरबॉक्स और 5-स्पीड AMT गियरबॉक्स के साथ पेश की गई है।
इसका मैनुअल ट्रांसमिशन 22.3 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 22.9 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज देता है।
वहीं, अल्ट्रोज को ट्रांसमिशन के लिए कार को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
यह पेट्रोल विकल्प में 19.05 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज, जबकि टर्बो विकल्प में 18.11 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज देती है।
सेफ्टी फीचर्स
सेफ्टी फीचर्स भी हैं बेहद जरूरी
ग्लैंजा में सेफ्टी फीचर्स के रूप में वायरलेस फोन चार्जर, 360 डिग्री का कैमरा और हेड-अप डिस्प्ले दिया गया है।
साथ ही कार में छह एयरबैग, ISOFIX चाइल्ड सीट कवरेज और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।
वहीं, अल्ट्रोज के केबिन को ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, ABS के साथ EBD, रियर पार्किंग सेंसर्स, स्पीड अलर्ट सिस्टम, सीट बेल्ट रिमाइंडर और चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे सेफ्टी फीचर्स से लैस किया गया है।
कीमत
कौन सी कार है ज्यादा किफायती?
भारतीय बाजार में फेसलिफ्टेड ग्लैंजा 6.39 लाख रुपये की एक्स-शोरूम पर लॉन्च हुई है।
दूसरी तरफ टाटा अल्ट्रोज के बेस मॉडल XE की कीमत 5.89 लाख रुपये है।
इस तरह नए लुक और ज्यादा बड़े टचस्क्रीन के साथ टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट काफी ज्यादा आकर्षित करती है। वहीं, अल्ट्रोज तीन इंजन विकल्प के साथ आती है।
साथ ही में इस गाड़ी को कई तरह के सेफ्टी फीचर्स से लैस किया गया है। इसमें भी माइलेज के मामले में ग्लैंजा आगे है।