आइकॉनिक बाइक: यामाहा एंटायसर ने शुरू किया था क्रूजर बाइक का चलन
देश के युवाओं में क्रूजर बाइक चलाने का जबरदस्त क्रेज है, लेकिन यामाहा की एंटायसर बाइक आने से पहले इतना नहीं था। जापानी कंपनी की इस आइकॉनिक बाइक ने सही मायने में क्रूजर बाइक का चलन शुरू किया था। किफायती कीमत और स्टाइलिश क्रूजर लुक ने भारतीय युवाओं के दिलों पर अच्छी छाप छोड़ी। इस बाइक को कावासाकी बजाज एलिमिनेटर की टक्कर में 2002 में लॉन्च किया गया था। इसमें राइडर की बैठने की स्थिति फुट-फॉरवर्ड क्रूजर की तरह थी।
एंटायसर में मिलते थे ये फीचर
यामाहा एंटायसर में ऊंचा हैंडलबार, लंबा व्हीलबेस, आरामदायक सीट और पैर रखने के लिए फुट पैग के बजाय फुट बोर्ड दिया गया था और आगे वाला टायर पीछे वाले की तुलना में मोटा था। इसमें सिंगल पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फ्रंट डिस्क ब्रेक और इलेक्ट्रिक स्टार्टर जैसे फीचर्स दिए गए। सस्पेंशन के लिए फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में स्विंग आर्म के साथ एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर मिलते थे। दोपहिया वाहन में गोल्ड, बरगंडी, ब्लैक और लैवेंडर-सिल्वर रंग का विकल्प था।
ऐसा था एंटायसर का पावरट्रेन
यामाहा एंटायसर में 123.7cc, 4-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन लगाया गया था] जो 11bhp की पावर और 10.4Nm का पीक टॉर्क पैदा करता था। इंजन को ट्रांसमिशन के लिए 4-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया था। यह सेटअप इसे 112 किमी/घंटा की टॉप स्पीड से दौड़ाने में सक्षम था। बाइक में 13 लीटर क्षमता का बड़ा फ्यूल टैंक मिलता था और यह 40-55 किलोमीटर तक का माइलेज देती थी। 2006 में बंद हुई इस बाइक की कीमत 48,000 रुपये (एक्स-शोरूम) रही थी।
