नई टाटा हैरियर और सफारी में मिलेगी AWD तकनीक, नए प्लेटफॉर्म पर आएंगी
क्या है खबर?
टाटा मोटर्स ने अगली जनरेशन हैरियर और सफारी पर काम शुरू कर दिया है, जिन्हें क्रमश: टॉरस और लियो कोडनेम दिए गए हैं। इनके प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन के बारे में जानकारी समाने आई है। नया फ्लेक्सिबल आर्किटेक्चर (NFA) कई पावरट्रेन (ICE और EV) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) तकनीक का उपयोग करने में सक्षम है। मौजूदा हैरियर और सफारी टाटा के ओमेगा आर्किटेक्चर पर आधारित हैं, जो AWD सिस्टम रखने में सक्षम नहीं है।
प्लेटफॉर्म
नया प्लेटफॉर्म AWD तकनीक के लिए बनाएगी सक्षम
मौजूदा फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) टाटा सफारी के बारे में एक आम शिकायत यह है कि यह मूल मॉडल की रफ रोड क्षमता के बराबर नहीं है, क्योंकि पुराने मॉडल में चुनिंदा वेरिएंट पर AWD दिया गया था। इसी वजह से टाटा मोटर्स ने एक नया प्लैटफॉर्म विकसित किया है। इसमें बदलाव महिंद्रा के NFA प्लैटफॉर्म जैसे होंगे, जो ICE और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्पों का उपयोग करने में सक्षम है। साथ ही दोनों एक्सल को ड्राइव भेजने के लिए जगह है।
पावरट्रेन
मिल सकता है नया प्लेटफॉर्म
कंपनी का 1.5-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल इंजन अभी तक लॉन्च नहीं हुआ है, लेकिन उम्मीद है कि नई जनरेशन की हैरियर और सफारी में भी शामिल किया जाएगा। फ्लैगशिप SUV में मौजूदा 2.0 लीटर डीजल इंजन का अपग्रेडेड वर्जन भी दिया जा सकता है, जिसे स्टेलेंटिस से लिया गया है। इसने हाल ही में यूनिट को इन-हाउस विकसित करने के लिए लाइसेंसिंग अधिकार हासिल किए हैं। मौजूदा हैरियर EV के इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को भी विकसित किया जा सकता है।