आइकॉनिक कार: हुंडई सोनाटा बन गई थी मध्यमवर्गीय परिवारों की मर्सिडीज कार
क्या है खबर?
दक्षिण कोरियाई हुंडई मोटर कंपनी की आइकॉनिक कार सोनाटा ने डेढ़ दशक तक शानदार लग्जरी सेडान के तौर पर अपनी पहचान कायम रखी। 2001 में लॉन्च हुई इस गाड़ी ने उस वक्त भारतीय बाजार में हलचल मचा दी और अपनी एकमात्र प्रतिद्वंद्वी कार होंडा एकॉर्ड को पीछे छोड़ दिया था। जगुआर-Y जैसा आकर्षक लुक, प्रीमियम फीचर्स और दमदार इंजन ने इसे ग्राहकों के लिए स्टेट्स सिंबल कही जाने वाली मर्सिडीज कारों का किफायती विकल्प बना दिया।
खासियत
दमदार इंजन के साथ आई थी साेनाटा
हुंडई सोनाटा को 2.4-लीटर MPFi इंजन के साथ पेश किया था, जो 165hp की पावर और 236Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता था। अपने जीवनकाल में इस गाड़ी के इंजन को बेहतर पावर और माइलेज के साथ 2 बार अपग्रेड भी किया गया। केबिन में पावर स्टीयरिंग, पावर विंडो, इलेक्ट्रिकली एडजेस्टेबल मिरर, ABS, प्रीमियम अपहोल्स्ट्री जैसी कई सुविधाएं मिलती थीं। 2015 में कंपनी ने गाड़ी को देश में बंद कर दिया, जिसकी शुरुआती कीमत 11.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रही थी।