हुंडई आयोनिक-5 XRT में पर चल रहा काम, नए फीचर्स के साथ मिलेगी ऑफ-रोड क्षमता
दक्षिण कोरियाई हुंडई मोटर कंपनी अपनी आयोनिक-5 का एक ऑफ-रोड वर्जन पेश करने की तैयारी कर रही है। हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिसमें नए पहिए, अपडेटेड बंपर के साथ मानक हुंडई आयोनिक-5 की तुलना में बाहरी हिस्से में कुछ बदलाव किए गए हैं। सामने आया टेस्ट म्यूल XRT रेंज का हिस्सा होने की संभावना है। वर्तमान में XRT रेंज में टक्सन, पैलिसेड और सेंटा फे SUV और सेंटा फे पिकअप ट्रक शामिल हैं।
आयोनिक-5 XRT में ज्यादा होगा ग्राउंड क्लीयरेंस
हुंडई आयोनिक-5 XRT का प्रोटोटाइप आवरण से ढका होने के बावजूद कई बदलावों की झलक मिलती है। इसमें रूफ रेल्स, काली प्लास्टिक बॉडी क्लैडिंग और 30-इंच के ऑल-टेरेन टायर्स में लिपटे काले रंग के 18-इंच के अलॉय व्हील्स मिलेंगे। मानक आयोनिक-5 की तुलना में इसमें 38mm अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरेंस होगा। इलेक्ट्रिक कार के अन्य बदलावों में दोनों छोर पर अधिक मजबूत दिखने वाले बंपर, XRT बैजिंग के साथ एक नया इंटीरियर थीम मिलने की संभावना है।
ऐसे होंगे नई आयोनिक-5 के बैटरी विकल्प
आयोनिक-5 XRT में ऑल-व्हील ड्राइव के साथ ड्यूल-मोटर पावरट्रेन का उपयोग किया जाएगा। इसमें 77.4kWh बैटरी पैक मिल सकता है, जो 418 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है। इस लेटेस्ट कार को कोरियाई-स्पेक की बड़ी 84kWh बैटरी और ज्यादा रेंज के साथ भी पेश किया जा सकता है। रिपोर्ट्स के अनुसार, हुंडई इस साल के अंत तक 2025 मॉडल के रूप में आयोनिक-5 XRT को लॉन्च कर सकती है। भारत में इसकी कीमत 50 लाख रुपये से ज्यादा होगी।
