माइलेज के मामले में क्या हुंडई क्रेटा से आगे है N-लाइन मॉडल? तुलना से समझिये
दक्षिण कोरियाई हुंडई मोटर कंपनी ने हाल ही में क्रेटा N-लाइन को लॉन्च किया है, जो मानक क्रेटा का स्पोर्टी वर्जन है। काॅस्मेटिक बदलावों के चलते दोनो गाड़ियां अलग नजर आती हैं। हुंडई क्रेटा N-लाइन को टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प में पेश किया गया है, जबकि स्टैंडर्ड क्रेटा 3 इंजन विकल्पों में पेश की गई। आइये जानते हैं हुंडई क्रेटा के दोनों मॉडल्स में से किसका माइलेज बेहतर है।
क्रेटा का डीजल इंजन देगा सबसे ज्यादा माइलेज
हुंडई क्रेटा का डीजल इंजन और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस वेरिएंट सबसे ज्यादा 21.8 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है। 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वेरिएंट में यह घटकर 19.1 किमी/लीटर रह जाता है। क्रेटा का टर्बो इंजन और 7-स्पीड DCT वाला वेरिएंट एक लीटर पेट्रोल में 18.4 किलोमीटर चलेगा। इसके अलावा, SUV का पेट्रोल इंजन वाला 6-स्पीड मैनुअल वेरिएंट 17.4 किमी/लीटर का माइलेज देगा, जबकि CVT वेरिएंट में 17.7 किमी/लीटर मिलेगा। इसकी शुरुआती कीमत 10.99 लाख रुपये है।
मानक क्रेटा से कम है N-लाइन का माइलेज
हुंडई क्रेटा N-लाइन के माइलेज आंकड़ों पर नजर डालें तो इसका 1.5-लीटर, टर्बो-पेट्रोल और 6-स्पीड मैनुअल वेरिएंट एक लीटर पेट्रोल में 18 किलोमीटर तक दौड़ सकता है। इसके अलावा, 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स से लैस वेरिएंट 18.2 किमी/लीटर का माइलेज देगा। यह क्रेटा स्टैंडर्ड (18.4 किमी/लीटर) की तुलना में कम है। इस गाड़ी की कीमत 16.82 लाख रुपये (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। इसका मुकाबला किआ सेल्टोस X-लाइन और स्कोडा कुशाक मोंटे कार्लो जैसी गाड़ियों से है।
