मारुति सुजुकी अगले साल से नहीं बनाएगी ऑल्टो 800, जानिये वजह
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी अपनी सबसे सफल कारों में से एक ऑल्टो 800 का उत्पादन बंद करने जा रही है। कंपनी अगले साल की दूसरी छमाही में इसका उत्पादन रोक देगी। दरअसल मारुति सुजुकी नए सुरक्षा नियमों के लागू होने से पहले अपने सभी मॉडल को अपडेट करना चाहती है, लेकिन ऑल्टो 800 और मारुति ओमनी को इन नियमों के अनुरूप तैयार नहीं किया जा सकता। इसलिए कंपनी इन मॉडल को बंद कर रही है।
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, कंपनी के इंजिनियरिंग, रिसर्च और डिजाइन (चेसिस) के वाइस प्रेसिडेंट दीपक सावकर ने बताया कि जिन मॉडल को भविष्य में लागू होने वाले नियमों के मुताबिक तैयार नहीं किया जा सकता, उन्हें बंद किया जा रहा है। उन्होंने बताया कि वह ऑल्टो 800 और ओमनी को नए उत्सर्जन और सुरक्षा नियमों के तहत तैयार नहीं कर सकते। बाकी मारुति इको जैसे मॉडल जो इन नियमों को पूरा नहीं करते हैं, उन्हें फिर से डिजाइन किया जाएगा।
सावकर ने बताया कि पुराने मॉडल को नए नियमों के अनुसार तैयार करना काफी मुश्किल भरा काम है। अब नए नियमों के मुताबिक पुराने मॉडल्स में ABS और एयरबैग्स लगाना मशक्कत भरा काम है और इसमें लागत भी काफी आती है, इसलिए पुराने मॉडल को अपडेट करने की बजाय नया मॉडल बनाना आसान होता है। उन्होंने बताया कि कंपनी के मौजूदा 60 फीसदी मॉडल 'भारत न्यू व्हीकल सेफ्टी असेसमेंट प्रोग्राम (BNVSAP)' पर खरे उतरते हैं।
A-सेगमेंट मॉडल्स में 800 CC इंजन और 3.6 मीटर लंबाई निश्चित की गई है। इस वजह से कार-निर्माताओं को इन मॉडल्स में सुरक्षा उपाय लगाने के लिए पर्याप्त जगह नहीं मिलती। साथ ही स्टेज 6 उत्सर्जन मानकों के मुताबिक सभी मॉडल में कैटेलिस्ट रिडक्शन एग्जॉस्ट ट्रीटमेंट सिस्टम लगाना अनिवार्य है, जो लंबाई कम होने की वजह से इन कारों में नहीं लग पाता। एक अप्रैल, 2020 से स्टेज 6 के नियमों के अनुपालन वाले मॉडल ही बेचे जा सकेंगे।
मारुति सुुजुकी ने भारत में अपने सफर की शुरुआत मारुति 800 के साथ की थी। साल 1983 में लॉन्च की गई इस कार में 796 CC वाला F8B इंजन लगा था। कंपनी ने 800 ब्रांड के तहत तीन अपडेटेड मॉडल और एक फेसलिफ्ट वेरिएंट लॉन्च किया था। साल 2012 में कंपनी ने मारुति 800 को ऑल्टो 800 से रिप्लेस किया। ऑल्टो 800 का 2016 में फेसलिफ्ट वेरिएंट लॉन्च किया गया था। अब यह कार अगले साल बंद हो जाएगी।
