टाटा पंच के मुकाबले कहां खड़ी है मारुति सुजुकी फ्रोंक्स? तुलना से समझिये
दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपनी नई कूपे SUV मारुति सुजुकी फ्रोंक्स को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इस गाड़ी को हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बनाया है और इसकी बिक्री नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से की जाएगी। भारतीय बाजार में इस गाड़ी का मुकाबला टाटा मोटर्स की पंच SUV से होगा। आइये कार की तुलना से समझते हैं कि इन दोनों SUVs में से कौन-सी गाड़ी बेहतर है।
अधिक आकर्षक लगती है टाटा पंच
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स को कूपे लुक दिया गया है। इसमें मस्कुलर क्लैमशेल बोनट, बम्पर-माउंटेड ट्राई-बीम LED हेडलाइट्स, स्प्लिट-टाइप DRLs, एक ब्लैक-आउट ग्रिल और सिल्वर स्किड प्लेट्स दिए गए हैं। वहीं टाटा पंच को अल्फा-ARC प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसमें टाटा ब्रांड की "ह्यूमैनिटी लाइन" ग्रिल, LED DRLs के साथ स्प्लिट हेडलैंप सेटअप, आकर्षक बंपर और एक डुअल-टोन पेंटवर्क देखने को मिलता है। गाड़ी के पीछे रैप-अराउंड टेललाइट्स, विंडो वाइपर और स्कल्प्टेड टेलगेट को जोड़ा गया है।
डायमेंशन में बड़ी है मारुति सुजुकी फ्रोंक्स
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स के साइज की बात की जाए तो यह 3995mm लंबी, 1765mm चौड़ी और 1596mm ऊंची है। इसमें 2520mm का व्हील बेस दिया गया है। वहीं टाटा टाटा पंच की लंबाई 3827mm, चौड़ाई 1742mm, ऊंचाई 1615mm है और इसका व्हील बेस 2445mm का है। इस हिसाब से फ्रोंक्स थोड़ी बड़ी है और इसमें बेहतर बूट-स्पेस और केबिन में पंच की तुलना में थोड़ी अधिक जगह मिलेगी। हालांकि, छोटी होने के कारण ट्रैफिक में पंच बेहतर प्रदर्शन करेगी।
मारुति फ्रोंक्स में मिलता है दो इंजनों का विकल्प
पंच में BS6 मानकों को पूरा करने वाले 1.2 लीटर का 3-सिलेंडर, रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 6,000rpm पर 85hp की पावर और 3,300rpm पर 113Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। दूसरी तरफ मारुति फ्रोंक्स में 1.2-लीटर का डुअलजेट पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 89hp की पावर और 113Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 1.0-लीटर बूस्टरजेट टर्बो-पेट्रोल इंजन का भी विकल्प मिलेगा, जो 99hp की पावर और 147Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है।
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स में मिलेगा हेड-अप डिस्प्ले
टाटा पंच में फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पावर विंडो और रियर पार्किंग सेंसर के साथ 5-सीटर केबिन दिया गया है। मारुति सुजुकी फ्रोंक्स लेटेस्ट तकनीक से लैस है। इसमें एक हेड-अप डिस्प्ले मिलता है, जो चालक को नेविगेशन, ईंधन और स्पीड जैसी जानकारी प्रदान करता है। दोनों गाड़ियों में TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एंड्रायड ऑटो और ऐपल कारप्ले को सपोर्ट करने वाला टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट पैनल भी दिया गया है।
कौन-सी गाड़ी है आपके लिए बेस्ट?
मारुति फ्रोंक्स को 7.46 लाख रुपये में लॉन्च किया गया है और इसके टॉप मॉडल की कीमत 13.14 लाख रुपये है। वहीं टाटा पंच के बेस मॉडल की कीमत 6 लाख रुपये से शुरू होती है, जो इसके टॉप वेरिएंट के लिए 9.47 लाख रुपये तक जाती है। टाटा मोटर्स की पंच को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिल चुकी है और इसकी कीमत भी कम है। इस वजह से हमारा वोट इसी दमदार गाड़ी को जाता है।
