इलेक्ट्रिक वाहन में कौन से पार्ट्स होते हैं जरूरी और ये कैसे काम करते हैं?
पेट्रोल-डीजल के दामों में रोज-रोज होती वृद्धि और बढ़ते प्रदूषण से बचने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की मांग तेजी से बढ़ने लगी है। इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक ICE यानी पेट्रोल-डीजल इंजन वाले वाहनों की तुलना में कम रखरखाव की मांग करते हैं। ऐसा इसलिए भी है कि ICE मॉडल वाहनों की तरह इनमें अधिक पुर्जों की जरूरत नहीं होती है। इनमें मुख्य रुप से एक बैटरी पैक, पावर कंट्रोल यूनिट, इलेक्ट्रिक मोटर, पावर ट्रांसमीटर और चार्जर की जरुरत होती है।
इलेक्ट्रिक कार में बैटरी पैक उसके दिल की तरह होता है। बैटरी पैक इलेक्ट्रिक कार की क्षमता और रेंज निर्धारित करता है। बैटरी पैक आमतौर पर इलेक्ट्रिक कार के बीच हिस्से में नीचे बड़े फ्लैट पैनल के रूप में लगाया जाता है। इसमें छोटे-छोटे कई सेल शामिल होते हैं। बैटरी ऊर्जा को संग्रहित करती है जो वाहन को चलाने के लिए मोटर को ताकत देती है। इसी से वाहन के केबिन, डैशबोर्ड और लाइट्स को भी ऊर्जा मिलती है।
बैटरी पैक के अलावा इलेक्ट्रिक मोटर किसी भी EV का महत्वपूर्ण पार्ट है। एक इलेक्ट्रिक मोटर बैटरी पैक से करंट लेती है और यह AC पावर से चलती है। पावर कंट्रोल यूनिट मोटर के लिए बैटरी पैक की DC पावर को AC में बदलती है। मोटर कार के धुरों को फोर्स करती है, जिससे पहियों को घुमाने में मदद मिलती है। एक EV अधिकतम चार मोटरों का उपयोग किया जा सकता है।
इलेक्ट्रिक मोटर्स को वास्तव में जटिल ट्रांसमिशन सिस्टम की आवश्यकता नहीं होती है। पेट्रोल-डीजल इंजन वाले वाहनों में उपलब्ध मल्टी-स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन के बजाय, EVs डायरेक्ट ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ आते हैं। यानी इलेक्ट्रिक वाहनों में पारंपरिक गियरबॉक्स सेटअप की जरूरत नहीं होती है, इसके स्थान पर इनमें ड्राइव मोड्स का उपयोग होता है। यह ड्राइव मोड सेलेक्टर कई जटिल पुर्जों वाले पारंपरिक गियरबॉक्स सेटअप से कहीं बेहतर और आसान होते हैं।
PCU में तीन पार्ट होते हैं: मोटर को पावर देने के लिए एक इन्वर्टर, वोल्टेज बढ़ाने के लिए एक बूस्ट कन्वर्टर और कम वोल्टेज के लिए एक DC से DC कन्वर्टर। यह DC से AC में बैटरी के करंट को कन्वर्ट करता है, फिर मोटर को कंरट भेजता है। इसी के माध्यम से EV में ब्रेकिंग के दौरान कंरट को AC से DC में कन्वर्ट कर बैटरी पैक को वापस दिया जाता है।
बैटरी DC के रूप में ऊर्जा स्टोर करती है, लेकिन घरों में इलेक्ट्रिक ग्रिड से मिलने वाली बिजली AC के रूप होती है। जैसे मोबाइल चार्ज होता है उसी प्रकार ग्रिड से EV की बैटरी तक बिजली पहुंचाने के लिए बैटरी चार्जर की आवश्यकता होती है। बैटरी पैक को चार्ज करने के लिए चार्जर AC करंट को DC में परिवर्तित करता है। इलेक्ट्रिक कारों में चार्जर के कई विकल्प मिलते हैं। इनमें स्टैंडर्ड 16A चार्जर, फास्ट चार्जर आदि शामिल हैं।
